Obsah: Vyšetrenie ↓ Výmena ↓
Pozor! Neotvárajte uzáver chladiča ani neodstraňujte termostat, kým motor úplne nevychladne! Pozri tiež varovanie na začiatku časti Nemrznúca zmes - všeobecné informácie.
Vyšetrenie
1. Skôr než sa definitívne rozhodnete, že termostat nefunguje, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v systéme, stav a napnutie hnacieho remeňa (pozri kap Nastavenia vozidla a bežná údržba), ako aj správne fungovanie teplomera/kontrolky.
2. Jedna z možných príčin príliš pomalého zahrievania motora (podľa stavov meračov) je termostat zaseknutý v otvorenej polohe. Vymeňte termostat za nový.
3. Ak sa motor prehrieva, dotknite sa rukou spodnej hadice chladiča. Ak hadica nie je horúca, termostat môže byť zaseknutý v zatvorenej polohe, čo blokuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny cez chladič. Vymeňte termostat.
Pozor! Nikdy neprevádzkujte vozidlo s odstráneným termostatom, pretože to môže narušiť spätnú väzbu palubného procesora, čo povedie k zvýšenej toxicite výfukových plynov a nadmernému zvýšeniu spotreby paliva.
4. Ak je spodná hadica horúca, znamená to, že chladiaca kvapalina správne cirkuluje cez chladič, t.j. termostat je otvorený. Pozrite si časť o diagnostike problémov s chladiacim systémom (pozri Úvod na začiatku tohto sprievodcu).
5. Najpresnejšie výsledky získate kontrolou termostatu na pracovnom stole.
6. Demontujte termostat z motora (pozri nižšie).
7. Pripojte kus drôtu k zostave termostatu a spustite ho do nádoby naplnenej vodou. Umiestnite tam aj teplomer.
Pozor! Uistite sa, že sa teplomer a termostat nedotýkajú stien a dna nádoby.
8. Pomaly začnite ohrievať vodu, sledujte zmenu na teplomere – termostatický ventil by mal fungovať presne v súlade s požiadavkami Špecifikácie.
9. Odhadnite hodnotu úplného otvorenia ventilu, nominálna hodnota je 8 mm (pozrite si sprievodný obrázok).
Výmena
Podrobnosti o inštalácii termostatu na benzínovom motore
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozornosť! Ak auto je stereo systém je vybavený bezpečnostným kódom, uistite sa, že máte správnu kombináciu, aktivujte audio systém pred odpojením batérie!
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Ak je vo výbave, odpojte vákuové hadice od krytu termostatu.
4a. Oddeľte kryt termostatu od motora (pozrite si ilustráciu vyššie), buďte pripravení pozbierať akúkoľvek rozliatu chladiacu kvapalinu.
4b. Hadicu chladiča, ak ju nie je potrebné vymeniť, môžete ponechať pripojenú k plášťu (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Vyberte termostat z puzdra, skúste si zapamätať jeho montážnu polohu. Tesniace plochy krytu a krytu termostatu dôkladne očistite škrabkou a potom ich utrite handrou namočenou v rozpúšťadle.
6. Nainštalujte nové gumové tesnenie.
7. Nainštalujte termostat a jeho puzdro na ich štandardné miesta, ak je vo výbave, uistite sa, že je zostava otočená odvzdušňovacím ventilom smerom nahor.
8. Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment. Znova nainštalujte všetky odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba). Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť a správnu funkciu termostatu (pozri odseky 2 až 4, Overovanie).