Pozor! Neotvárajte uzáver chladiča a nevyberajte termostat, kým motor úplne nevychladne! Pozri tiež varovanie na začiatku časti Nemrznúca zmes - všeobecné informácie.
Vyšetrenie
1. Pred konečným vyjadrením názoru na poruchu termostatu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v systéme, stav a napnutie hnacieho remeňa (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba), ako aj správne fungovanie merača teploty / kontrolky.
2. Jedna z možných príčin príliš pomalého zahrievania motora (podľa stavov meračov) je termostat zaseknutý v otvorenej polohe. Vymeňte termostat za nový.
3. Ak sa motor prehrieva, rukou nahmatajte spodnú hadicu chladiča. Ak hadica nie je horúca, termostat môže byť zatvorený, čím sa preruší cirkulácia chladiacej kvapaliny cez chladič. Vymeňte termostat.
Pozor! Nikdy neprevádzkujte vozidlo s odstráneným termostatom, pretože to môže narušiť spätnú väzbu palubného procesora, čo povedie k zvýšeniu toxicity výfukových plynov a nadmernému zvýšeniu spotreby paliva.
4. Ak je spodná hadica horúca, znamená to, že chladiaca kvapalina správne cirkuluje cez chladič, t.j. termostat je otvorený. Pozrite si časť o diagnostike problémov s chladiacim systémom (cm. Úvod na začiatku tohto návodu).
5. Najpresnejšie výsledky získate kontrolou termostatu na pracovnom stole.
6. Demontujte termostat z motora (Pozri nižšie).
7. Priviažte kus drôtu k zostave termostatu a spustite ho do nádoby naplnenej vodou. Dajte tam teplomer.
Pozor! Dbajte na to, aby sa teplomer a termostat nedostali do kontaktu so stenami a dnom nádoby.
8. Začnite pomaly ohrievať vodu a sledujte zmenu na teplomere - ventil termostatu by sa mal aktivovať presne podľa potreby technické údaje.
9. Posúďte hodnotu úplného otvorenia ventilu, nominálna hodnota je 8 mm (pozrite si sprievodný obrázok).
Výmena
Podrobnosti o inštalácii termostatu na benzínový motor
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Pri príslušnej kompletnej súprave odpojte vákuové hadice od krytu termostatu.
4a. Oddeľte kryt termostatu od motora (pozrite si ilustráciu vyššie), pripravte sa na zber rozliatej chladiacej kvapaliny.
4b. Ak hadicu chladiča nepotrebujete vymeniť, môžete ju nechať pripojenú k plášťu (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Vyberte termostat z puzdra, skúste si zapamätať jeho montážnu polohu. Tesniace plochy krytu a telesa termostatu dôkladne očistite škrabkou a potom ich utrite handrou namočenou v rozpúšťadle.
6. Nainštalujte nové gumové tesnenie.
7. Inštalujte termostat a jeho puzdro na svoje obvyklé miesta s vhodnou konfiguráciou, uistite sa, že je zostava otočená odvzdušňovacím ventilom.
8. Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment. Znova nainštalujte všetky odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba). Naštartujte motor a skontrolujte netesnosti a či termostat funguje správne (pozri odseky 2 až 4, Kontrola).