Pri kontrole nabíjacieho systému postupujte nasledovne:
Ak sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti kontrolka nabíjania batérie, skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vodiča ku generátoru, prevádzkyschopnosť kontrolky a integritu jej obvodu.
Ak lampa stále nesvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora k lampe.
Ak všetky elektrické obvody fungujú, generátor je chybný a mal by sa vymeniť alebo opraviť.
Ak sa pri bežiacom motore rozsvieti výstražná kontrolka nabitia batérie, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora a kabeláže k alternátoru.
Skontrolujte regulátor napätia takto:
Pripojte voltmeter k batérii a naštartujte motor.
Zvyšujte otáčky motora, kým sa hodnota voltmetra nestabilizuje, čo by malo ukazovať 12-13 V, ale nie viac ako 14 V.
Zapnite maximálny počet spotrebiteľov elektriny (predné svetlá, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia).
V tomto prípade by napätie generované generátorom s regulátorom napätia malo byť 13–14 V.
Ak napätie nezodpovedá týmto hodnotám, príčinou poruchy môžu byť: opotrebované kefy alternátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia alebo dióda, zlomené vinutie statora alebo chybné zberné krúžky rotora.