Upozornenie: Napätie pomocnej batérie musí byť 12 V. Neštartujte motor pomocnou batériou, pokiaľ si nie ste istí, že spĺňa požadované parametre.
1. Vypnite všetky nepotrebné svetlá a uistite sa, že sa autá nedotýkajú.
2. V prípade potreby odstráňte všetky odvzdušňovacie zátky z posilňovača a vybitých batérií. Na otvorené otvory na batériách položte handričku (pomáha to znížiť riziko výbuchu).
3. Ak motor vozidla s prídavným batéria nie je spustený, spustite ho a nechať ho bežať na pár minút. Keď začnete s ďalšou batéria, motor by mali fungovať na približne 2000 ot. / min.
4. Prepojovacie káble.
a) Pripojte káble v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka: Aby ste predišli vážnemu zraneniu pri pripájaní, nenakláňajte sa nad batériou a nedovoľte, aby sa káble alebo svorky náhodne dotkli čohokoľvek iného ako príslušných svoriek batérie alebo uzemnenia.
b) Pripojte svorku z druhého konca záporného kábla pomocného akumulátora k pevnej, nehybnej, nenatretej kovovej časti motora vozidla s vybitým akumulátorom, ako je znázornené na obrázku.
(Informácie boli prevzaté z webového portálu ToyotaMan.ru)
Upozornenie: Nepripájajte kábel v blízkosti žiadnej časti, ktorá sa môže pohybovať pri štartovaní motora.
5. Naštartujte motor obvyklým spôsobom. Po spustení by mal niekoľko minút bežať na 2000 ot./min.
6. Opatrne odpojte káble, najskôr záporný, potom kladný.
7. Opatrne odstráňte všetky látky zakrývajúce batérie, pretože môžu obsahovať kyselinu sírovú.
8. Ak boli vetracie zátky odstránené, nainštalujte ich na svoje miesta.