2. Zastavte vozidlo na rovnom mieste s pevným podkladom.
3. Zastavte motor a zapnite výstražné svetlá.
4. Bezpečne zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte páku voliča do polohy "P". Pri modeloch s manuálnou prevodovkou zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.
Poznámka: V prípade potreby zablokujte koleso diagonálne oproti tomu, ktoré sa má vymieňať.
5. Odstráňte rezervnú pneumatiku.
a) Otvorte zadné dvierka.
b) Odskrutkujte držiak rezervného kolesa.
6. Vymeňte koleso.
a) Odstráňte ozdobný uzáver (ak je nainštalovaný).
[Článok bol skopírovaný z portálu: ToyotaMan]
b) O jednu otáčku uvoľnite upevňovacie matice vymieňaného kolesa.
c) Nainštalujte zdvihák (pozri časť "Zdvíhanie auta").
d) Otočením rukoväte zdviháka zdvihnite vozidlo.
d) Uvoľnite upevňovacie matice kolesa.
Poznámka: Zdvihnite vozidlo iba dostatočne vysoko, aby ste mohli vybrať alebo vymeniť koleso.
e) Pred montážou kolesa odstráňte hrdzu z montážneho povrchu pomocou drôtenej kefy alebo podobného nástroja. Inštalácia kolesa bez dobrého kontaktu kov na kov na montážnom povrchu môže viesť k uvoľneniu matíc kolesa a dokonca k uvoľneniu kolesa počas jazdy. Preto skontrolujte spoľahlivosť matíc.
Poznámka: Pri výmene za štandardné koleso po prvých 1600 km najazdených kilometrov skontrolujte spoľahlivosť matíc.
 |  |
g) Nainštalujte rezervné koleso a utiahnite upevňovacie matice rukou.
Oceľový disk
Hliníkový disk
h) Spustite vozidlo a utiahnite matice kolies v poradí znázornenom na obrázku. Pri uťahovaní matíc nepoužívajte predlžovací kľúč ani naň netlačte nohou.
- Uťahovací moment - 103 Nm
7. Skontrolujte tlak vzduchu v nainštalovanej pneumatike.
Poznámka: Uistite sa, že ste vymenili čiapočku ventilu pneumatiky, pretože do ventilu sa môže dostať nečistota a vlhkosť, čo spôsobí únik vzduchu.
8. Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie, zdvihák a defekt pneumatiky sú bezpečne uložené vo svojich úložných priestoroch, aby sa znížila možnosť zranenia pri kolízii alebo náhlom brzdení.