Poznámka: Pri motoroch s prirodzeným nasávaním ignorujte odseky týkajúce sa preplňovaného motora.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Odstráňte hadicu chladiacej vody turbodúchadla.
3. Odstráňte hnacie remene, ventilátor a remenicu vodného čerpadla.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt č. 1 remeňa, pohon rozvodu.
6. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC (kompresný zdvih).
7. Demontujte rozvodový remeň.
8. Demontujte rozvodovú kladku.
9. Demontujte spojenie pohonu akcelerátora.
10. (Pre vozidlá vybavené klimatizáciou). Keď je klimatizácia zapnutá, odpojte vákuovú hadicu posilňovača voľnobehu.
11. (Pre motory s regulátorom kúrenia). Odpojte vodné hadice od termostatu ovládača ohrevu.
12. Odpojte vedenie od vstrekovacieho čerpadla.
13. Odpojte palivové hadice TNVD.
14. Odstránenie vysokotlakových potrubí.
A) Uvoľnite matice vysokotlakových rúrok na vstrekovačoch.
b) Uvoľnite matice vysokotlakových potrubí na vstrekovacom čerpadle.
V) Odstráňte zostavy vysokotlakových rúrok (v prípade potreby odstráňte svorky)
Poznámka: Pri uvoľňovaní matíc hadičiek na čerpadle držte armatúry výtlačného ventilu 14 mm kľúčom.
15. Demontáž vstrekovacieho čerpadla.
A) Odstráňte štyri skrutky a odstráňte podperu čerpadla.
b) Pred odstránením vstrekovacieho čerpadla skontrolujte zarovnanie zarovnávacích značiek. Ak značky chýbajú, označte si svoje vlastné značky na prírube čerpadla a bloku motora pre neskoršiu inštaláciu.
V) Odskrutkujte dve matice, vyberte vstrekovacie čerpadlo a dve rozpery.
Poznámka: Nedržte ani neprenášajte čerpadlo za páku pohonu.
16. Odpojte zvyšné palivové potrubia od čerpadla.