Poznámka: Pri motoroch s prirodzeným nasávaním ignorujte položky, ktoré sa vzťahujú na preplňovaný motor.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Odstráňte hadicu chladiacej vody turbodúchadla.
3. Odstráňte hnacie remene, ventilátor a remenicu vodného čerpadla.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt č. 1 rozvodového remeňa.
6. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC (kompresný zdvih).
7. Demontujte rozvodový remeň.
8. Demontujte rozvodovú kladku.
9. Demontujte pákový mechanizmus pohonu akcelerátora.
10. (Pre vozidlá vybavené klimatizáciou). Odpojte podtlakovú hadicu ovládania voľnobežných otáčok klimatizácie.
11. (Pre motory s regulátorom zahrievania). Odpojte vodné hadice od termostatu ovládača ohrevu.
12. Odpojte kabeláž od vstrekovacieho čerpadla paliva.
Zobraziť pôvodný zdroj na webovej stránke (TOYOTAMAN.ru)
13. Odpojte palivové hadice od vysokotlakového palivového čerpadla.
14. Odstránenie vysokotlakových rúrok.
a) Uvoľnite matice vysokotlakových potrubí na vstrekovačoch.
b) Uvoľnite matice vysokotlakových potrubí na vstrekovacom čerpadle paliva.
c) Odstráňte vysokotlakové rúrky ako celok (v prípade potreby odstráňte svorky)
Poznámka: Pri uvoľňovaní matíc trubice čerpadla držte vsuvky výtlačného ventilu pomocou 14 mm kľúča.
15. Demontáž palivového vstrekovacieho čerpadla.
a) Odskrutkujte štyri skrutky a odstráňte podperu čerpadla.
b) Pred demontážou palivového vstrekovacieho čerpadla skontrolujte zarovnanie montážnych značiek. Ak nie sú žiadne značky, urobte si vlastné značky na prírube čerpadla a bloku motora pre následnú inštaláciu.
c) Odskrutkujte dve matice, vyberte vstrekovacie čerpadlo paliva a dve rozpery.
Poznámka: Nedržte ani neprenášajte čerpadlo za páku pohonu.
16. Odpojte zvyšné palivové potrubia od čerpadla.