Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga! Prace należy wykonywać przy zimnym silniku.
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zwilż nakrętki i śruby kolektora wydechowego płynem penetrującym.
 |  |
3. Zdejmij część łączącą rury wydechowej z tyłu głowicy cylindra (ilustracja lewa – mocowanie części łączącej (3,0 l), ilustracja prawa – mocowanie części łączącej (3,4 l).
4. Odkręcić złączkę rury recyrkulacyjnej od kolektora.
5. Odkręć nakrętki i śruby, a następnie zdejmij kolektory.
7. Dokładnie sprawdź stan kolektora i mocowań.
8. Oczyść powierzchnie kolektora i głowicy cylindra z resztek uszczelek i osadów węglowych. Jeżeli na uszczelce widoczne są ślady nieszczelności, należy sprawdzić odkształcenie płaszczyzny podziału kolektora i w razie potrzeby przeszlifować ją.
9. Załóż nowe uszczelki na szpilki głowicy cylindra.
10. Zamontuj kolektory i dokręć nakrętki z powrotem na miejsce.
11. Dokręć nakrętki w trzech lub czterech krokach do określonego momentu obrotowego. Dokręcaj śruby i nakrętki od środka do obwodu kolektora.
Instalacja
12. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
13. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń kolektora wydechowego.