Перевірка головного реле упорскування
А. Між висновками має бути ланцюг
B. Розрив
1. В електричний ланцюг паливної системи включено два реле – EFI реле та реле насоса. Реле EFI змонтовано в релейному блоці в моторному відсіку, реле насоса знаходиться під передньою панеллю. Спочатку перевірте напругу від батареї на головному реле, а потім на реле паливного насоса.
2. Від'єднайте головне реле від гнізда, потім увімкніть запалювання (двигун не запускайте) та перевірте наявність напруги від батареї на місці його підключення.
3. Якщо напруга від батареї є, поставте головне реле на місце і перевірте наявність напруги від батареї на реле паливного насоса.
4. Якщо напруга від батареї присутня на обох реле, перевірте самі реле.
Головне EFI-реле
1. Омметр перевірте наявність ланцюга між висновками 1 і 2 і 3 і 4.
2. На висновки 1 та 2 подайте напругу від батареї. Тепер між висновками 3 і 4 має бути замкнутий ланцюг. Якщо результати випробувань відрізняються, то замініть реле.
Перевірка реле паливного насосу
Розташування реле паливного насоса на а/м Toyota 4 Runner/Hilux/Surf
Перевірка реле паливного насосу
A. Між цими висновками має бути ланцюг
B. Розрив
1. Омметр перевірте цілісність ланцюга між контактами за схемою.
2. На висновки 1 та 2 подайте напругу від батареї. Тепер між висновками 3 і 4 має бути замкнутий ланцюг. Якщо результати випробувань відрізняються, то замініть реле.