Місця приєднання манометра
А. На двигуні 2,7 л: 1. Трубка підведення палива; 2. Прокладання; 3. Комплект для перевірки тиску
В. Розташування регулятора та розподільника палива на двигунах V6 3,4 л: стрілкою вказана заглушка
1. Для виконання описаної нижче процедури знадобиться манометр для вимірювання тиску палива зі шлангом, розрахований на тиск не менше 3 кгс/см². Наконечник шланга повинен мати конструкцію типу "Банджо", тобто. ущільнюватися болтом із внутрішнім наскрізним каналом.
2. Перевірте напругу на батареї, відверніть пробку паливного бака та виконайте заходи декомпресії паливної системи.
3. Тиск палива можна перевірити у вказаних місцях.
4. Переведіть селектор автоматичної трансмісії в положення Park або встановіть механічну КПП у нейтральне положення.
5. Переведіть ключ запалення в положення ON і рахуйте тиск. Порівняйте з нормативним.
6. Якщо тиск вищий за норму, то перевірте чистоту зворотного бензопроводу. Якщо засмічення відсутнє, замініть регулятор тиску.
7. Якщо тиск низький, перетисніть зворотний шланг. Якщо тиск підвищиться, замініть регулятор тиску. В іншому випадку перевірте магістраль подачі бензину, паливний насос та фільтр.
8. Запустіть двигун і визначте тиск палива на холостому ході. Якщо тиск відрізняється від норми, перевірте стан вакуумного шланга і регулятор тиску (див. підрозділ 5.3.3).
9. Зупиніть двигун і переконайтеся, що тиск палива зберігається на рівні 1,35 кгс/см² протягом 5 хвилин після зупинки. Якщо тиск спадає швидше, то причиною може бути витік у паливному насосі, регуляторі тиску або у форсунці.