Садржај: Провера главног релеја за убризгавање ↓ Маин EFI-штафета ↓ Провера релеја пумпе за гориво ↓
Провера главног релеја за убризгавање
О. Мора постојати струјни круг између терминала
B. Раскид
1. У електрично коло система горива укључена су два релеја: EFI релеј и релеј пумпе. EFI релеј је монтиран у релејној кутији у моторном простору, релеј пумпе се налази испод предње плоче. Прво проверите напон батерије на главном релеју, а затим на релеју пумпе за гориво.
2. Одспојите главни релеј са конектора, затим укључите паљење (не палите мотор) и проверите напон из акумулатора на месту где је прикључен.
3. Ако постоји напон из батерије, вратите главни релеј на место и проверите да ли постоји напон од батерије до релеја пумпе за гориво.
4. Ако је напон батерије присутан на оба релеја, проверите саме релеје.
Маин EFI-штафета
1. Користите омметар да проверите континуитет између терминала 1 и 2 и 3 и 4.
2. Примените напон са батерије на терминале 1 и 2. Сада би требало да постоји затворено коло између пинова 3 и 4. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.
Провера релеја пумпе за гориво
Локација релеја пумпе за гориво на аутомобилу Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
Провера релеја пумпе за гориво
A. Требало би да постоји струјни круг између ових терминала
B. Раскид
1. Користите омметар да проверите интегритет кола између контаката према дијаграму.
2. Примените напон са батерије на терминале 1 и 2. Сада би требало да постоји затворено коло између пинова 3 и 4. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.