A fő befecskendező relé ellenőrzése
V. A kapcsok között áramkörnek kell lennie
B. Gap
1. Az üzemanyag-ellátó rendszer elektromos áramköre két relét tartalmaz – az EFI relét és a szivattyú relét. Az EFI relé a motortérben lévő relédobozba van szerelve, a szivattyú relé az előlap alatt található. Először ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a fő relénél, majd az üzemanyag-szivattyú reléjénél.
Az anyag egy online forrásból lett újranyomtatva: ToyotaMan.ru
2. Válassza le a fő relét a csatlakozóról, majd kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort) és ellenőrizze, hogy van-e feszültség az akkumulátorból a csatlakozási ponton.
3. Ha van feszültség az akkumulátorból, helyezze vissza a fő relét a helyére, és ellenőrizze, hogy van-e feszültség az akkumulátorról az üzemanyag-szivattyú reléjére.
4. Ha mindkét relén van akkumulátorfeszültség, akkor ellenőrizze magukat a reléket.
Fő EFI relé
1. Ohmmérő segítségével ellenőrizze az 1. és 2., valamint a 3. és 4. kapocs közötti folytonosságot.
2. Adjon feszültséget az akkumulátorról az 1-es és 2-es kapcsokra. Most zárt áramkörnek kell lennie a 3. és 4. érintkezők között. Ha a vizsgálati eredmények eltérnek, cserélje ki a relét.
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
Az üzemanyag-szivattyú relé elhelyezkedése a Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf gépen
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
V. A kapcsok között áramkörnek kell lennie
B. Gap
1. Ohmmérővel ellenőrizze az érintkezők közötti áramkör integritását a diagram szerint.
2. Adjon feszültséget az akkumulátorról az 1-es és 2-es kapcsokra. Most zárt áramkörnek kell lennie a 3. és 4. érintkezők között. Ha a vizsgálati eredmények eltérnek, cserélje ki a relét.