Verificarea releului principal de injecție
A. Trebuie să existe un circuit între borne
B. Gap
1. Circuitul electric al sistemului de combustibil include două relee – releul EFI și releul pompei. Releul EFI este montat în cutia de relee din compartimentul motor, releul pompei este situat sub panoul frontal. Verificați mai întâi tensiunea bateriei la releul principal și apoi la releul pompei de combustibil.
2. Deconectați releul principal de la conector, apoi puneți contactul (nu porniți motorul) și verificați tensiunea de la baterie în punctul în care este conectată.
3. Dacă există tensiune de la baterie, puneți la loc releul principal și verificați tensiunea de la baterie la releul pompei de combustibil.
4. Dacă tensiunea bateriei este prezentă pe ambele relee, atunci verificați releele în sine.
Releu EFI principal
1. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea între bornele 1 și 2 și 3 și 4.
2. Aplicați tensiune de la baterie la bornele 1 și 2. Ar trebui să existe acum un circuit închis între pinii 3 și 4. Dacă rezultatele testului diferă, înlocuiți releul.
Verificarea releului pompei de combustibil
Locația releului pompei de combustibil pe Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
Verificarea releului pompei de combustibil
A. Ar trebui să existe un circuit între aceste terminale
B. Gap
1. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica integritatea circuitului dintre contacte conform diagramei.
2. Aplicați tensiune de la baterie la bornele 1 și 2. Ar trebui să existe acum un circuit închis între pinii 3 și 4. Dacă rezultatele testului diferă, înlocuiți releul.