Увага! Проведення та роз'єм системи пневмобезпеки (SRS-системи) мають жовте забарвлення, їх забороняється зміщувати або підключати до них прилади для перевірки.
Замок
1. Окресліть контури замка капота, зніміть пластмасовий кожух, який кріпиться на пістонах. Відкрутіть болти кріплення замка (стрілки) та зніміть замок.
2. Підтягніть та видаліть тримач троса приводу замка та відчепіть трос.
3. Встановлення виконується у зворотному порядку. Відрегулюйте положення замка, щоб при закриванні капота буфери були злегка притиснуті, а капот надійно замикався.
Трос
1. Підтягніть та видаліть тримач троса приводу замка та від'єднайте трос від замка.
2. Приєднайте до троса відрізок дроту достатньої довжини та звільніть усі скоби кріплення оболонки троса на перегородці передка.
3. Зніміть пластмасовий захист колісної ніші (див. підрозділ 11.12.).
4. Усередині салону зніміть облицювання порожка з боку водія та облицювання боковини.
5. Відкрутіть два гвинти кріплення важеля приводу троса замка і зніміть важіль.
6. Витягніть трос із ущільнювачем та проводом у салон. Від'єднайте старий та приєднайте новий трос, простеживши за наявністю на ньому ущільнювача.
7. Протягніть новий трос в оболонку за провід.
8. Встановіть оболонку троса в важіль троса, простеживши, щоб наконечник оболонки щільно зайшов у виїмку кронштейна рукоятки важеля.
9. Далі встановлення виконується у зворотному порядку. Вставте ущільнювач троса в отвір перегородки відсіку.