а) Перевірте щільність електроліту повністю зарядженого акумулятора при 20°C.
- Щільність - 1,25-1,27 кг/дм³
Якщо щільність нижча, зарядіть акумулятор.
б) Перевірте рівень електроліту в кожній банці акумулятора і при необхідності долийте дистильовану воду.
2. Перевірте надійність підключення клем акумулятора та відсутність корозії на них.
3. Перевірте запобіжники та плавкі вставки.
4. Перевірте ремінь приводу навісних агрегатів.
5. Огляньте проводи, що йдуть до генератора, перевірте надійність їх з'єднання, стан проводки, а також наявність сторонніх шумів, що походять від генератора при працюючому двигуні.
6. Перевірте ланцюг контрольної лампи розряду акумулятора.
а) Прогрійте двигун до робочої температури та заглушіть його.
б) Вимкніть усі допоміжні агрегати.
в) Поверніть ключ запалювання у положення "ON" ("ON"). Контрольна лампа розряду акумулятора повинна загорітися.
г) Запустіть двигун. Лампа має згаснути. Якщо умови не виконуються, перевірте ланцюг контрольної лампи.
7. Перевірка електричного ланцюга генератора без навантаження (на неодруженому ходу).
Примітка: при наявності тестера для перевірки генератора та акумулятора підключайте останній відповідно до інструкції заводу-виробника.
а) За відсутності тестера проробіть такі операції:
- Від'єднайте провід від виведення генератора "В" і з'єднайте його з негативним виводом амперметра.
- Підключіть провід від позитивного виведення амперметра до виводу "В" генератора.
- З'єднайте позитивний висновок вольтметра з виведенням "В" генератора.
- З'єднайте негативний висновок вольтметра з "масою".
б) Виміряйте напругу на виході генератора і силу струму, починаючи з частоти обертання холостого ходу до 2000 об/хв.
- Сила струму – не більше 10 А
Напруга на виході:
- при 25°C - 14,0-15,0 В
- при 115°C - 13,5-14,3 В
Якщо напруга не відповідає зазначеним межам, замініть регулятор напруги.
Якщо напруга менша від зазначеної величини, то проробіть такі операції:
З'єднайте виведення "F" з "масою", запустіть двигун і виміряйте напругу на виведенні "В".
Оригінал статті знаходиться на порталі [toyotaman.ru]
Якщо напруга більша за вказану величину, замініть електронний регулятор напруги.
Якщо напруга менша за вказану величину, то перевірте генератор.
8. Виміряйте напругу на виході генератора та силу струму в ланцюгу "генератор-акумулятор" при 2000 об/хв, увімкнених фарах далекого світла та увімкненому положенні вимикача вентилятора обігрівача ("HI").
- Сила струму – не менше 30 А
Якщо величина струму менша від зазначеної величини, то відремонтуйте генератор.
Примітка: при повністю зарядженій акумуляторній батареї струм віддачі може бути меншим за вказану величину.