Зніміть правий нижній щиток двигуна.
Зніміть кришку головки ряду циліндрів №2.
Зніміть клиновий ремінь вентилятора та генератора.
Зніміть шків колінчастого валу.
Ножем проріжте робочу кромку сальника.
Мал. 2.176. Витяг сальника
Витягніть сальник викруткою з оберненим ізолентою лезом (мал. 2.176).
Примітка. Після зняття сальника перевірте, чи не пошкоджений колінчастий вал. При пошкодженні відшліфуйте поверхню колінчастого валу наждачним папером 400.
Нанести на край нового сальника універсальне консистентне мастило.
Примітка. На посадочній поверхні сальника не повинно бути піску, бруду та інших сторонніх частинок.
Мал. 2.177. Запресування сальника
За допомогою оправки SST 09223-22010 та молотка запресуйте новий сальник так, щоб його поверхня була врівень з краєм кришки ланцюгового приводу ГРМ (мал. 2.177).
Примітка. Запресовуйте сальник строго по осі гнізда, без перекосу.
Примітка. Видаліть з колінчастого валу надлишок консистентного мастила.
Заміна заднього сальника колінчастого валу двигуна
Зніміть механічну коробку передач та кошик зчеплення у зборі.
Зніміть диск зчеплення.
Утримуйте колінчастий вал за допомогою SST 09960-10010.
Мал. 2.178. Зняття маховика
Виверніть 8 болтів і зніміть маховик (мал. 2.178).
Ножем проріжте робочу кромку сальника.
Мал. 2.179. Витяг сальника
Витягніть сальник викруткою з оберненим ізолентою лезом (мал. 2.179).
Примітка. Після зняття сальника перевірте, чи не пошкоджений колінчастий вал. При пошкодженні відшліфуйте поверхню колінчастого валу наждачним папером 400.
Нанесіть на край нового сальника універсальне консистентне мастило.
Примітка. На посадочній поверхні сальника не повинно бути піску, бруду та інших сторонніх частинок.
Мал. 2.180. Запресування сальника
(Оригінал статті знаходиться на порталі ToyotaMan.ru)
За допомогою оправки SST 09223-15020, 09950-70010 та молотка запресуйте новий сальник так, щоб його поверхня була врівень з краєм кришки заднього сальника (мал. 2.180).
Примітка. Запресовуйте сальник строго по осі гнізда, без перекосу.
Примітка. Видаліть з колінчастого валу надлишок консистентного мастила.
Утримуйте колінчастий вал за допомогою SST 09960-10010
Очистіть 8 болтів та 8 отворів під болти.
Нанесіть на 2 або 3 нитки різьблення 8 болтів фіксатор різьблення.
Мал. 2.181. Послідовність затягування болтів кріплення маховика
У кілька прийомів рівномірно затягніть 8 болтів, діючи у вказаній на малюнку 2.181 послідовності.
Момент затягування: 49 Н·м.
Мал. 2.182. Місця нанесення міток
Позначте болти фарбою, як показано на малюнку 2.182.
Доверніть болти на 90° у тій самій послідовності, що й за першої установки болтів.
Переконайтеся, що позначки розгорнуті на 90° щодо вихідного положення.
Встановлюйте інші компоненти в порядку, зворотному зняттю.