Scoateți scutul din dreapta jos al motorului.
Scoateți capacul chiulasei pentru bancul 2.
Scoateți ventilatorul și cureaua trapezoidală a alternatorului.
Scoateți fulia arborelui cotit.
Folosiți un cuțit pentru a tăia marginea de lucru a garniturii.
Figura. 2.176. Scoaterea simeringului de ulei
Scoateți sigiliul folosind o șurubelniță cu lama învelită în bandă electrică (orez. 2.176).
Nota. După îndepărtarea simeringului, verificați dacă arborele cotit nu este deteriorat. Dacă este deteriorat, șlefuiți suprafața arborelui cotit cu hârtie abrazivă cu granulație 400.
Aplicați o unsoare de uz general pe marginea noii etanșări.
Nota. Suprafața de așezare a etanșării trebuie să fie fără nisip, murdărie și alte particule străine.
Figura. 2.177. Apăsarea simeringului
Folosind dispozitivul de deriva SST 09223-22010 și un ciocan, apăsați noua etanșare până când suprafața acesteia este la același nivel cu marginea capacului lanțului de distribuție (orez. 2.177).
Nota. Apăsați sigiliul strict de-a lungul axei prizei, fără distorsiuni.
Nota. Îndepărtați excesul de grăsime de pe arborele cotit.
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Scoateți ansamblul transmisiei manuale și coșului ambreiajului.
Scoateți ansamblul discului de ambreiaj.
Țineți arborele cotit folosind SST 09960-10010.
Figura. 2.178. Scoaterea volantului
Scoateți 8 șuruburi și volanta (orez. 2.178).
Folosiți un cuțit pentru a tăia marginea de lucru a garniturii.
Figura. 2.179. Scoaterea simeringului de ulei
Scoateți sigiliul folosind o șurubelniță cu lama învelită în bandă electrică (orez. 2.179).
Nota. După îndepărtarea simeringului, verificați dacă arborele cotit nu este deteriorat. Dacă este deteriorat, șlefuiți suprafața arborelui cotit cu hârtie abrazivă cu granulație 400.
Aplicați unsoare de uz general pe marginea noii etanșări.
Nota. Suprafața de așezare a etanșării trebuie să fie fără nisip, murdărie și alte particule străine.
Figura. 2.180. Apăsarea simeringului
Folosind mașina SST 09223-15020, 09950-70010 și un ciocan, apăsați noua etanșare până când suprafața sa este la același nivel cu marginea capacului de etanșare din spate (orez. 2.180).
Nota. Apăsați sigiliul strict de-a lungul axei prizei, fără distorsiuni.
(Publicația originală poate fi găsită pe site-ul web: «www.toyotaman.ru»)
Nota. Îndepărtați excesul de grăsime de pe arborele cotit.
Țineți arborele cotit cu SST 09960-10010
Curățați 8 șuruburi și 8 găuri pentru șuruburi.
Aplicați compus de blocare a filetului la 2 sau 3 fire din cele 8 șuruburi.
Figura. 2.181. Secvența de strângere a șuruburilor de montare a volantului
Strângeți cele 8 șuruburi uniform în mai multe etape, urmând secvența prezentată în Figura 2.181.
Cuplu de strângere: 49 Nm.
Figura. 2.182. Locuri de aplicare a mărcilor
Marcați șuruburile cu vopsea așa cum se arată în Figura 2.182.
Strângeți șuruburile cu 90° în aceeași ordine ca atunci când șuruburile au fost instalate pentru prima dată.
Asigurați-vă că marcajele sunt rotite la 90° față de poziția lor inițială.
Instalați componentele rămase în ordinea inversă a demontării.