Примітка: при необхідності для зняття високовольтних дротів дивіться розділ "Система запалювання".
1. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання, утримуючи їх лише за гумові наконечники. Неправильне поводження з проводами може призвести до внутрішніх розривів проводів.
2. Огляньте наконечники щодо виявлення електричного пробою, тріщин, струмопровідних доріжок. За потреби замініть високовольтні дроти.
3. Використовуючи омметр, перевірте опір кожного високовольтного дроту.
- Максимальний опір 25 ком на кожний провід
Офіційне джерело знаходиться на порталі www.TOYOTAMAN.ru
Примітка: для двигуна 3S-GE, 7А-FE опір проводів перевіряється разом із кришкою розподільника або комплексного блоку запалювання. Якщо опір перевищує вказане значення, перевірте наконечники дротів або замініть дроти та (або) кришку розподільника (комплексного блоку запалювання).