2. (Z wyjątkiem 3S-GE i 7A-FE) Odłączyć przewody wysokiego napięcia od kopułki rozdzielacza zapłonu lub pokrywy modułu zapłonu (jednostka układu zapłonu bezstykowego). Aby to zrobić, należy za pomocą śrubokręta odciągnąć zatrzask sprężynowy i odłączyć uchwyt wraz z przewodem wysokiego napięcia od kopułki rozdzielacza, jak pokazano na rysunku.
3. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję każdego przewodu wysokiego napięcia. Maksymalna rezystancja: 25 kOhm.
Jeżeli rezystancja przekracza określoną wartość, należy sprawdzić zaciski przewodów lub wymienić przewody.
Uwaga: W przypadku silników 3S-GE, 7A-FE rezystancję przewodów sprawdza się razem z kopułką rozdzielacza zapłonu lub zintegrowanym układem zapłonowym.
Ten materiał pochodzi z zasobu: ToyotaMan.ru
4. (Z wyjątkiem 3S-GE i 7A-FE) Podłącz przewody wysokiego napięcia do kopułki rozdzielacza lub IGBT, jak pokazano.
Uwaga: Upewnij się, że uchwyt jest prawidłowo zamontowany na gumowym dystansie i pokrywie rozdzielacza, jak pokazano na rysunku.
Sprawdź, czy zaciski sprężynowe pewnie trzymają przewody wysokiego napięcia na kopule rozdzielacza.
5. Podłącz przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych, zwracając uwagę na okablowanie i mocowanie przewodów za pomocą zacisków, jak pokazano na rysunku.
