Увага:
- Підшипник маточини може бути пошкоджений, якщо на нього діятиме вага автомобіля, наприклад, при переміщенні автомобіля зі знятим приводним валом. Тому, якщо необхідно перемістити автомобіль зі знятим приводним валом, спочатку закріпіть підшипник маточини, як показано на малюнку.
- Після роз'єднання приводного валу та маточини працюйте обережно, щоб не пошкодити зубці датчика частоти обертання на приводному валу.
1. Зніміть заднє колесо. Момент затягування 103 Нм.
2. Викрутіть контргайку.
- а) Зніміть шплінт та ковпачок контргайки.
- б) Відверніть контргайку, натиснувши на педаль гальма. Момент затягування 228 Нм.
3. Зніміть вал.
- в) Нанесіть мітки на приводний вал і вихідний вал диференціала.
- б) Відкрутіть 4 гайки та від'єднайте приводний вал від вихідного валу диференціала. Момент затягування 69 Нм.
- в) Зніміть приводний вал.
Примітка:
- Відведіть кулак від автомобіля та від'єднайте приводний вал від кулака.
- Не пошкодьте пилюку та ротор датчика частоти обертання (A8S).
Увага: розбирання та складання задніх приводних валів проводиться аналогічно переднім приводним валам.