Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Пил, що виникає при нормальній роботі гальмівної системи, шкідливий для здоров'я. Ніколи не видуйте її стисненим повітрям і не вдихайте її. При роботі з гальмами обов'язково використовуйте сертифіковану маску, що фільтрує. За жодних обставин не використовуйте для очищення гальмівної системи розчинники на нафтовій основі. Використовуйте лише засіб для очищення гальмівної системи!
Увага! Якщо автомобіль оснащений пневматичною підвіскою з електронним керуванням, перед підйомом автомобіля вимкніть перемикач керування висотою підвіски.
Зняття
1. Відпустіть гайку кріплення півосі/ступиці (див. розділ 8). Відпустіть гайки кріплення колеса. Підніміть автомобіль та встановіть під нього надійні опори. Зніміть колесо.
2. Зніміть датчик швидкості колеса з поворотного кулака та зніміть гальмівний диск зі ступиці (див. розділ 9).
3. Відпустіть, але не викручуйте повністю болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулака (мал. 3.3).
4. Відокремте наконечник кермової тяги від важеля поворотного кулака (див. параграф 18).
5. Викрутіть болт і відверніть гайки кріплення шарового шарніра до нижнього важеля (мал. 5.3 а, б). Тепер можна вивернути болти кріплення стійки до поворотного кулака.
6. Виштовхніть піввісь зі маточини, як описано в главі 8. Підтримайте край півосі за допомогою шматка дроту.
7. Відокремте поворотний кулак від стійки. При необхідності від'єднайте шаровий шарнір від поворотного кулака.
Встановлення
8. Направте поворотний кулак у зборі зі маточкою на штатне місце, вставляючи при цьому піввісь у маточину.
9. Вставте поворотний кулак у фланець стійки, вкрутіть болти та наверніть гайки, але поки не затягуйте їх.
10. Під'єднайте шаровий шарнір до поперечного важеля, вкрутіть болт і наверніть гайки, але поки не затягуйте їх.
11. Підключіть рульову тягу до важеля поворотного кулака (див. параграф 18). Затягніть гайки болта стійки, болт і гайки кріплення кульового шарніра до поперечного важеля та гайка кермової тяги за пропонованим зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу. Замініть усі шплінти новими.
12. Встановіть гальмівний диск на маточину і встановіть супорт і датчик швидкості колеса, як описано в главі 9.
13. Накрутіть гайку кріплення півосі/ступиці та надійно затягніть її (остаточне затягування виконується після опускання автомобіля).
14. Встановіть колесо та гайки колеса, опустіть автомобіль та затягніть гайки кріплення колеса вказаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
15. Затягніть гайку кріплення півосі/ маточини встановленим зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу, а потім застопорте її кернення (див. розділ 8).