Увага! Амортизатори стійок змінюються лише у парі.
Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на підставки. Зніміть передні колеса. Підставте домкрат під важіль підвіски.
2. Від'єднайте від стійки кронштейн трубки гідроприводу.
3. На автомобілях, обладнаних ABS-системою, відкрутіть болт хомута проводки та від'єднайте проводку від датчика швидкості.
4. Відкрутіть зазначені гайки кріплення стійки до поворотного кулака і молотком та борідком вибийте болти.
5. Від'єднайте стійку від поворотного кулака. Вживіть заходів до того, щоб не пошкодити чохол внутрішнього ШРУСа, а також не допускайте падіння кулака, оскільки при цьому буде пошкоджено шланг гальма.
6. Утримуючи верхню частину стійки, відверніть три гайки кріплення до ковпака підвіски (стрілки) та дістаньте стійку з колісної ніші.
Перевірка
1. Перевірте наявність на корпусі тріщин та інших видимих пошкоджень.
2. Перевірте стан пружини, наявність на витках тріщин покриття (призводить до передчасного виходу пружини з ладу внаслідок старіння), затвердіння та пошкоджень на ізолюючій прокладці пружини.
3. У разі виявлення пошкоджень розберіть стійку та замініть пошкоджені деталі.
Встановлення
1. Працюючи вдвох, встановіть стійку так, щоб шпильки увійшли до отворів ковпака і наверніть гайки.
2. Заведіть фланець стійки у поворотний кулак, вставте болти та наверніть гайки. Затягніть гайки із заданим моментом.
3. Закріпіть на стійці шланговий кронштейн. Приєднайте роз'єм до датчика швидкості.
4. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
5. Затягніть три гайки верхнього кріплення стійки.