Деталі установки задньої півосі та маточини
1. Відпустіть гальмо стоянки. Піддомкратьте задок автомобіля та встановіть його на підпірки. Підіпріть передні колеса противідкатними черевиками. Деталі установки півосі представлені на ілюстрації вище.
2. На обладнаних моделях ABS зніміть колісний датчик. (Див. Главу Гальмівна система).
3. Зніміть складання гальмівного механізму (див. розділ Гальмівна система).
4. Від'єднайте трос приводу гальма стоянки та гідравлічну лінію від колісного циліндра (див. розділ Гальмівна система).
5. Віддайте чотири гайки кріплення задньої пластини півосі до картера заднього моста.
6. Вийміть піввісь із картера мосту, постарайтеся не пошкодити сальник.
7. Вийміть із своєї канавки в торцевій поверхні картера кільце ущільнювача.
(Матеріал републікований з онлайн-сайту: toyotaman.ru)
8. Підчепивши великий викруткою, або скориставшись спеціальним інструментом, вийміть сальник півосі (зверніться до супровідної ілюстрації).
9. Подальше розбирання заднього моста вимагає використання спеціальних інструментів, включаючи гідравлічний прес і має бути доручено фахівцям автосервісу.
10. Скориставшись як оправлення торцевою головкою відповідного розміру або відрізком труби відповідного діаметра, посадіть в картер моста новий сальник півосі, змастіть губки сальника універсальним мастилом.
11. Злегка змастивши маслом, встановіть нове кільце ущільнювача.
12. Оцініть стан поверхні півосі, видаліть задираки та задирки, які можуть призвести до пошкодження сальника. Злегка змастіть піввісь чистою олією і заправте її в картер мосту, постарайтеся не пошкодити сальник шліцами.
13. Подальша установка провадиться у порядку зворотному порядку демонтажу компонентів. Простежте, щоб гайки кріплення торцевої пластини були затягнуті з потрібним зусиллям.