Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Знімайте впускний колектор на холодному двигуні в наступному порядку:
- скиньте тиск у паливній системі;
- вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї;
- зніміть патрубок повітрозабірника та резонатор;
- зніміть капот і кожух вентиляційної камери, розташовані в основі вітрового скла;
- зніміть паливну розподільну магістраль у зборі з форсунками;
- зніміть тягу дроселя та дросельний вузол з впускного колектора;
- промаркуйте та від'єднайте клапан вентиляції картера (PCV), джгути проводів та вакуумні шланги від задньої частини впускного колектора;
- підніміть автомобіль на підйомнику. З-під автомобіля виверніть нижні болти кріплення впускного колектора;
Малюнок 3.76. Розташування верхніх гайок та болтів кріплення впускного колектора
- зверху виверніть верхні гайки та болти кріплення (малюнок 3.76) та зніміть впускний колектор.
Встановлення
Установку здійснюйте в наступному порядку:
- скребком видаліть залишки старої прокладки та герметика з привалювальних поверхонь впускного колектора та головки блоку циліндрів, потім очистіть поверхні розчинником;
- встановіть нову прокладку в паз колектора. Встановіть колектор із прокладкою на напрямні втулки головки блоку циліндрів та закріпіть болтами та гайками. Затягування болтів і гайок проводьте в кілька проходів, починаючи з центру і далі по спіралі, щоб не деформувати впускний колектор.
Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного.
Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності доведіть його до норми.
Перевірте всі підключення дросельного вузла та плавність переміщення дросельної заслінки.
Пустіть двигун і перевірте на відсутність витоків рідини, що охолоджує.
Проведіть дорожні випробування автомобіля та перевірте роботу всіх систем, включаючи систему круїз-контролю.