Odstúpenie
Demontujte sacie potrubie na studenom motore v nasledujúcom poradí:
- uvoľniť tlak v palivovom systéme;
- vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z akumulátora;
- odstráňte prívodné potrubie vzduchu a rezonátor;
- odstráňte kapotu a kryt ventilačnej komory umiestnenej na spodnej časti čelného skla;
- odstráňte zostavu rozvodu paliva so vstrekovačmi;
- odstráňte páku škrtiacej klapky a zostavu škrtiacej klapky zo sacieho potrubia;
- označte a odpojte ventilačný ventil kľukovej skrine (PCV), káblové zväzky a vákuové hadice zo zadnej časti sacieho potrubia;
- zdvihnite auto na výťah. Zospodu vozidla odskrutkujte upevňovacie skrutky spodného sacieho potrubia;
Ryža. 3,76. Umiestnenie horných matíc a skrutiek sacieho potrubia
- zhora odskrutkujte horné matice a skrutky upevnenia (ryža. 3,76) a vyberte sacie potrubie.
Inštalácia
Inštalujte v nasledujúcom poradí:
- pomocou škrabky odstráňte zvyšky starého tesnenia a tesniacej hmoty z lícujúcich plôch sacieho potrubia a hlavy valcov, potom povrchy vyčistite rozpúšťadlom;
- nainštalujte nové tesnenie do drážky sacieho potrubia. Nainštalujte rozdeľovač s tesnením na vodiace puzdrá hlavy valcov a zaistite ho skrutkami a maticami. Utiahnite skrutky a matice v niekoľkých prechodoch, počnúc od stredu a potom v špirále, aby nedošlo k deformácii sacieho potrubia.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Skontrolujte všetky pripojenia telesa škrtiacej klapky a škrtiacej klapky, či sa pohybujú hladko.
Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny.
Otestujte vozidlo na ceste a skontrolujte fungovanie všetkých systémov vrátane systému tempomatu.