Примітка: під час складання стартера використовуйте високотемпературне консистентне мастило для підшипників.
1. Вставте якір у статор, попередньо нанісши шар мастила на підшипники якоря.
2. Встановіть щіткотримачі на якір; за допомогою викрутки відведіть пружину щіткотримача назад і встановіть щітку. Зробіть це з усіма чотирма щітками.
(Для стартера потужністю 1,4 кВт) Встановіть нове кільце ущільнювача на статор, потім затягніть кришку з боку колектора двома гвинтами.
3. Встановіть сталеву кульку (попередньо нанісши на нього шар мастила) в отвір валу обгінної муфти.
4. Встановіть вузол обгінної муфти та шестерню (або шестерні).
а) Нанесіть шар мастила на зворотну пружину та введіть її в отвір тягового реле.
б) Встановіть деталі у вказаній на малюнку послідовності:
(Для стартера потужністю 1,0 кВт) вузол обгінної муфти та шестерню холостого ходу з підшипником;
(Для стартера потужністю 1,4 кВт) вузол обгінної муфти, шестірню холостого ходу з підшипником, провідну шестірню.
в) З'єднайте корпус стартера та корпус тягового реле двома гвинтами.
5. Встановіть вузол якоря та статора.
а) (Для стартера потужністю 1,0 кВт)
Встановіть повстяний сальник на вал якоря.
б) (Для стартера потужністю 1,4 кВт)
Встановіть нове кільце ущільнювача на статор.
в) Поєднайте виступ на статорі з виїмкою на тяговому реле.
г) Встановіть два стягуючі болти.
д) Підключіть провід до клеми тягового реле та затягніть гайку.