Внимание! Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с кожата или боята на тялото. Незабавно измийте пръските с много вода. Не съхранявайте нова охлаждаща течност и не оставяйте използваната охлаждаща течност в отворени контейнери или в локви, където децата и домашните любимци имат достъп до нея. Приятната миризма на това вещество може да привлече вниманието им, но поглъщането му може да бъде фатално! Избършете незабавно разлят антифриз от пода на гаража. Дръжте бутилките с антифриз покрити и поправете течовете в охладителната система веднага щом бъдат открити.
8. Всички модели, описани в това ръководство, са оборудвани с херметична охладителна система. Разширителният резервоар е свързан с маркуч към основата на капачката за пълнене (фиг. 4.8, a, b). Ако охлаждащата течност стане гореща, докато двигателят работи, тя може да прелее през запечатаната капачка за пълнене и свързващия маркуч в резервоара. Когато двигателят се охлади, охлаждащата течност се връща автоматично в охладителната система, за да се гарантира, че се поддържа правилното ниво.
9. Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява редовно. Тя трябва да бъде между горната (F) и долната (L) маркировка на резервоара. Нивото се променя с промяна на температурата на двигателя. Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да съответства на долната маркировка на резервоара или да бъде малко по-високо. След като двигателят загрее, нивото трябва да достигне приблизително горната маркировка. Ако това не е така, оставете течността, съдържаща се в резервоара, да се охлади, свалете капачката от резервоара и добавете охлаждаща течност в такова количество, че нивото да достигне горната маркировка, когато двигателят е топъл. Използвайте само марката охладителна течност, посочена в "Технически данни" в началото на тази глава или в ръководството за собственика, приложено към вашия автомобил. Не използвайте допълнителни инхибитори или добавки. Ако е необходимо малко количество охлаждаща течност за коригиране на нивото, може да се използва вода. Въпреки това, многократното изливане на вода ще разреди препоръчителната смес от антифриз и вода. За да се поддържа правилното съотношение на антифриз и вода, се препоръчва добавяне на охлаждаща течност в правилната концентрация.
Забележка. Охлаждащата течност, препоръчана от производителя, има правилната концентрация. Затова не смесвайте тази течност с вода, когато я добавяте към резервоара. Ако използвате охлаждаща течност, различна от Toyota, прочетете внимателно информацията на контейнера, в който се продава.
10. Ако нивото на охлаждащата течност спадне за кратко след доливане, може да има теч в системата. Проверете радиатора, маркучите, капачката за пълнене, тапите за източване, тапите за обезвъздушаване и помпата за охлаждаща течност. Ако не се открие теч, тествайте капачката на радиатора под налягане.
Внимание! Никога не сваляйте запечатаната капачка на радиатора, докато двигателят работи или непосредствено след изключване, тъй като тогава охладителната система ще бъде много гореща. Опарването от изтичаща пара или изтичаща течност може да причини сериозно нараняване.
11. Ако трябва да отворите капачката на радиатора, изчакайте, докато системата се охлади напълно, след това увийте капачката с дебела кърпа и я завъртете в първата заключваща позиция. Ако излезе пара, изчакайте системата да се охлади допълнително и след това свалете капака.
12. Когато проверявате нивото на охлаждащата течност, винаги обръщайте внимание на състоянието му. Течността трябва да е сравнително чиста. Ако е кафяво или ръждясало, системата трябва да бъде изпразнена, промита и отново деактивирана. Дори ако охлаждащата течност изглежда нормална, инхибиторите на корозия ще се износят с течение на времето и следователно трябва да се сменят на предписани интервали.
13. Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с кожата или боядисаните повърхности на превозното средство. Засегнатите места трябва незабавно да се измият обилно с вода.