Забележка. Проверете и обслужете катализатора си в автосервиз, за да избегнете анулиране на гаранцията за компонентите за контрол на емисиите.
Обща информация
Каталитичният конвертор е компонент на системите за намаляване на токсичността на отработените газове, включен е в изпускателната система и служи за намаляване на емисиите на токсични компоненти в атмосферата. Има два вида катализатори. Конвенционалният окислителен преобразувател може да намали съдържанието на въглеводороди и въглероден оксид в отработените газове. Трифункционалният каталитичен преобразувател допълнително намалява емисиите на азотни оксиди (NOX). Всички модели, обхванати в това ръководство, използват трифункционални каталитични преобразуватели. Когато изгорелите газове влязат в контакт с конвертора, настъпва химическа реакция на окисление, превръщайки неизгорелите вредни съединения в безвредна вода и въглероден диоксид.
Катализаторът е част от изпускателната система и изглежда като допълнителен ауспух (вижте придружаващата илюстрация).
Проверка
1. Диагностичното оборудване за проверка на изправността на катализатора е скъпо и изключително трудно за работа. Ако подозирате повреда на преобразувателя, закарайте автомобила в сервиз за проверка.
2. Всеки път, когато превозното средство се повдига от земята по някаква причина, проверете трансдюсера за признаци на механични повреди, признаци на теч и корозия. Проверете състоянието на заваръчните шевове и затягането на фланцевите болтове, закрепващи устройството към секциите на изпускателната система. Дефектен каталитичен конвертор трябва да се смени.
3. Уверете се, че топлинният щит е здраво закрепен и че винаги има достатъчна междина между преобразувателя и елементите на шасито / каросерията (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
Замяна
Описание на процедурата за подмяна на каталитичния преобразувател е дадена в глава Електрозахранващи и изпускателни системи.