Povlačenje
Uklonite mjenjač.
Markerom ili pisačem označite položaj potisne ploče u odnosu na zamašnjak.
Kako biste spriječili okretanje zamašnjaka kada su vijci otpušteni, držite zamašnjak za prstenasti zupčanik pomoću odvijača ili trna.
Otpustite pričvrsne vijke potisne ploče uzastopno za 1-1,5 okretaja dok se pritisak opruge dijafragme na disk ne smanji.
Pažnja: Ako vijci odmah izađu bez sile, to je znak oštećene opruge dijafragme.
Potpuno otpustite vijke.
Skinite potisnu ploču i pogonsku ploču.
Oprez: Nemojte ispuštati diskove. To može dovesti do oštećenja kvačila i, kao rezultat toga, do poteškoća u njezinu isključivanju.
Obrišite zamašnjak krpom namočenom u benzin.
Uklonite ležaj za otpuštanje kvačila zajedno s vilicom. Zatim izvadite ležaj.
Ispitivanje
Zamijenite zauljeni disk kvačila i mehanički oštećeni disk kvačila.
Izmjerite debljinu tarne obloge gonjenog diska kolumbom. Razmak od površine obloge do glave zakovice mora biti najmanje 0,3 mm. U protivnom zamijenite jastučiće. Ako postoje pukotine, također zamijenite oblogu.
Provjerite čeonu površinu tarnih obloga. Ne smije prelaziti 0,8 mm. Za provjeru se koristi posebna oprema.
Ako je došlo do kvarova u radu kvačila, potrebno je provjeriti čeonu površinu zamašnjaka s indikatorom. Ne smije prelaziti 0,1 mm.
Provjerite ima li na zamašnjaku opeklina i pukotina.
Columbusom izmjerite dubinu i širinu tragova istrošenosti na opruzi dijafragme. Dubina mora biti najmanje 0,6 mm, širina - ne više od 5,0 mm. U protivnom zamijenite potisnu ploču.
Provjerite elastične spojeve između potisne ploče i košare kvačila na pukotine i pouzdanost spojeva zakovica. Ako su spojevi zakovica labavi, zamijenite ih u kompletu.
Provjerite ima li na površini ležaja pritisne ploče pukotina, opeklina i istrošenosti. Diskovi s deformacijama većim od 0,3 mm mogu se koristiti u budućnosti. Provjera se vrši pomoću ravnala i sonde.
Stisnite ležaj za otpuštanje kvačila i okrenite ga u isto vrijeme. Ako se ležaj bučno okreće i zaglavljuje, mora se zamijeniti.
Montaža
Očistite potisnu ploču kvačila i zamašnjak finim brusnim papirom.
Umetnite pogonsku ploču i potisnu ploču u zamašnjak. U ovom slučaju, njegov ravni dio trebao bi biti okrenut prema zamašnjaku, vidi sliku G-2807. Poravnajte pogonski disk na oko u sredini tlačnog diska, centrirajte disk odgovarajućim trnom, npr. HAZET, ulaznu osovinu mjenjača. Ako pogonska ploča nije centrirana, ulazna osovina mjenjača ne može se umetnuti.
Ako je umetnuta rabljena tlačna ploča, mora se postaviti u skladu s označenom oznakom.
Uvrnite pričvrsne vijke potisne ploče.
Zategnite vijke uzastopce dok pritisna ploča nije potpuno pričvršćena. Zatim uklonite osovinu za centriranje.
Pažnja: Pazite da pritisna ploča ravnomjerno ulazi u zamašnjak prilikom zatezanja vijaka. Zakretni moment za vijčane spojeve 20 Nm.
Uklonite graničnik protiv okretanja sa zamašnjaka.
Provjerite položaj vrhova opruge tlačne dijafragme. Toyotine specijalizirane radionice za tu svrhu koriste poseban alat. Međutim, možete i bez toga. Ako najveće odstupanje opružnih ploča jedna od druge prelazi 0,5 mm, savijte opruge.
Premažite površine uz ležaj za otpuštanje kvačila i vilicu tankim slojem MoS 2 masti.
Ugradite ležaj za otpuštanje spojke na vilicu i zajedno s vilicom postavite na ulazno vratilo mjenjača.
Pričvrstite prtljažnik vilice na kupolu kvačila.
Ugradite mjenjač.