Pažnja! Podrazumijeva se da se radovi izvode uz ispravnu ugradnju razdjelnika paljenja (ako je osiguran razdjelnik).
Pažnja! Ako je potrebno vratiti ispravan položaj razdjelnika, odredite hod motora prema osjećaju kompresije u 1. cilindru s okrenutom svijećom, a zatim poravnajte oznake vremena paljenja (Pogledaj ispod).
Pažnja! Postupak ugradnje je isti za 2F, 3F-E i 1FZ-FE OHV motore s dvije osovine.
1. Ugradnja klipa 1. cilindra na TDC takta kompresije neophodna je za izvođenje radova podešavanja i podešavanja (podešavanje ventila, vrijeme paljenja itd.).
2. Pomaknite birač mjenjača u položaj Neutral ili Park (na automatskom mjenjaču) ili u neutralnom položaju (na ručnom mjenjaču). Uzmite središnju visokonaponsku žicu razvodnika paljenja i spojite je s utegom.
3. Radilica se okreće ključem za glavu vijka remenice u smjeru kazaljke na satu.
4. Na žici od svjećice 1. cilindra pronađite odgovarajući terminal na poklopcu razvodnika paljenja i označite ga rizikom na tijelu. Uklonite poklopac razdjelnika.
5. Okrenite radilicu pomoću ključa na glavi vijka remenice u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na zamašnjaku ne poravnaju (pogonska ploča pretvarača momenta) s pokazivačem (na motorima 2F i 3F-E, slika lijevo) ili utore na remenici radilice s oznakom "0" na fiksnoj skali (na motorima 1FZ-FE, fotografija desno).
6. Ako je kazaljka klizača razdjelnika nasuprot riziku na kućištu razdjelnika, tada je klip 1. cilindra u TDC takta kompresije. Ako je klizač okrenut za 180°od rizika, tada okrenite radilicu za 1 okret, nakon čega će klip 1. cilindra biti postavljen na TDC takta kompresije. U tom slučaju, oznake na ljestvici i remenici moraju biti poravnate, a pokazivač klizača mora biti nasuprot riziku, pokazujući snagu 1. cilindra.
Pažnja! Ako na ovaj način nije moguće postaviti klip 1. cilindra na TDC takta kompresije, razlozi su neispravna ugradnja razdjelnika paljenja, zupčanika ili pogonskog kruga bregastog vratila.
7. Označite priključke ostalih žica u skladu s redoslijedom rada motora. Daljnjim okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu u odnosu na TDC položaj 1. cilindra, klip svakog cilindra možete postaviti na TDC, poravnavajući klizač s oznakama zatika.