Увага! Мяркуецца, што працы выконваюцца пры правільнай усталёўцы размеркавальніка запальвання (калі размеркавальнік прадугледжаны).
Увага! Калі неабходна аднавіць правільнае становішча размеркавальніка, то вызначыце такт рухавіка па адчуванні кампрэсіі ў 1-м цыліндры пры вывернутай свечцы, пасля чаго сумясціце пазнакі моманту запальвання (гл. ніжэй).
Увага! Парадак усталёўкі аднолькавы для рухавікоў 2F, 3F-E і двухвальных верхнеклапанных 1FZ-FE.
1. Устаноўка поршня 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску неабходна для выканання рэгулявальных і наладачных работ (рэгуляванне клапанаў, усталёўка моманту запальвання і інш.).
2. Перавядзіце селектар трансмісіі ў становішча Neutral ці Park (на аўтаматычнай трансмісіі) ці ў нейтральнае становішча (на механічнай КПП). Дастаньце цэнтральны высакавольтны провад размеркавальніка запальвання і злучыце з масай.
[Афіцыйная крыніца знаходзіцца на партале ToyotaMAN.ru]
3. Калянвал пракручваецца ключом за галоўку ніта шківа па гадзіннікавай стрэлцы.
4. Па провадзе ад свечкі 1-га цыліндру знайдзіце адпаведную выснову на вечку размеркавальніка запальвання і пазначце рыскай на корпусе. Зніміце вечка размеркавальніка.
 |  |
5. Правярніце коленвал ключом за галоўку ніта шківа па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння рызыкі на махавіку (вядучым дыску гідратарнсфарматара) з паказальнікам (на рухавіках 2F і 3F-E, фота злева) ці выемкі на шківе коленвала з пазнакай "0" на нерухомай шкале (на рухавіках 1FZ-FE, фота справа).
6. Калі паказальнік лятунка размеркавальніка знаходзіцца наадварот рызыкі на корпусе размеркавальніка, то поршань 1-га цыліндру знаходзіцца ў ВМТ такту сціску. Калі лятунок звернуты на 180° ад рыскі, то правярніце коленвал на 1 абарачэнне, пасля чаго поршань 1-га цыліндру будзе выстаўлены ў ВМТ такту сціску. Пры гэтым пазнакі на шкале і шківе павінны быць сумешчаны, а паказальнік лятунка павінен знаходзіцца насупраць рыскі, якая пазначае выснову 1-го цыліндру.
Увага! Калі выставіць поршань 1-га цыліндру знаходзіцца ў ВМТ такту сціску такім чынам не атрымоўваецца, то чыннікамі з'яўляюцца няправільная ўсталёўка размеркавальніка запальвання, шасцерняў ці ланцугі прывада распредвала.
7. Абазначце вывады іншых правадоў у адпаведнасці з парадкам работы рухавіка. Паварочваючы коленвал далей па гадзіннікавай стрэлцы адносна становішча ВМТ 1-га цыліндру, можна выставіць у ВМТ поршань кожнага цыліндру, сумяшчаючы лятунок з пазнакамі высноў.