Sklop reduktora. 1 - brtva, 2 - mjenjač, 3 - stražnja osovina propelera, 4 - pogonski konektori mehanizma za zaključavanje, 5 - brtva čepa za punjenje, 6 - O-prsten, 7 - vratilo osovine, 8 - brtva čepa za odvod.
Reduktor s mehanizmom blokade diferencijala. 1 - podloška, 2 - prirubnica zupčanika, 3 - prtljažnik, 4 - uljna brtva, 5 - klin, 6 - prednji ležaj, 7 - vanjski prsten prednjeg ležaja, 8 - odstojna čaura, 9 - vanjski prsten stražnjeg ležaja, 10 - stražnji ležaj, 11 - podloška, 12 - zupčanik zadnjeg pogona, 13 - ležaj čašice diferencijala, 14 - pogonski zupčanik konačnog pogona, 15 - sklop diferencijala, 16 - ploča za zaključavanje, 17 - vanjski prsten ležaja, 18 - matica za podešavanje, 19 - kvačilo, 20 - poklopci ležaja, 21 - brtva, 22 - senzor za zaključavanje, 23 - ploča za zaključavanje, 24 - opruga, 25 - kugla, 26 - držač vretena, 27 - vreteno vilice, 28 - klin, 29 - čep, 30 - vilica za zaključavanje, 31 - brtveni prsten, 32 - pogon mehanizma za zaključavanje, 33 - kućište mjenjača.
Reduktor bez mehanizma blokade diferencijala. 1 - podloška, 2 - prirubnica zupčanika, 3 - prtljažnik, 4 - uljna brtva, 5 - klin, 6 - prednji ležaj, 7 - vanjski prsten prednjeg ležaja, 8 - odstojna čaura, 9 - vanjski prsten stražnjeg ležaja, 10 - stražnji ležaj, 11 - podloška, 12 - završni pogonski zupčanik, 13 - sklop diferencijala, 14 - zaustavna ploča, 15 - ležaj čašice diferencijala, 16 - vanjski prsten ležaja, 17 - matica za podešavanje, 18 - završni pogonski zupčanik, 19 - zaporna ploča, 20 - poklopci ležajeva, 21 - kućište mjenjača.
Zamjena prednjeg semeringa bez skidanja mjenjača s automobila
Napomena: za podešavanje, uklanjanje i ugradnju dijelova prilikom zamjene prednje uljne brtve, pogledajte pododjeljak "Zamjena stražnjeg semeringa bez skidanja mjenjača s automobila" odjeljak "Reduktor prednje osovine".
1. Uklonite stražnju pogonsku osovinu.
2. Uklonite prirubnicu zadnjeg pogonskog zupčanika.
3. Pomoću posebnog alata uklonite uljnu brtvu, a zatim uklonite prsten.
4. Pomoću posebnog alata uklonite prednji ležaj pogonskog zupčanika.
5. Uklonite odstojnik ležaja.
6. Ugradite novi odstojnik i ležaj.
7. Instalirajte preklopnik kao što je prikazano na slici.
8. Pomoću bušilice i čekića postavite novu uljnu brtvu kao što je prikazano.
Dubina ugradnje brtve — 1,0 mm
9. Nanesite mast na rub brtve.
10. Ugradite prirubnicu zadnjeg pogonskog zupčanika.
11. Provjerite prednapregnutost ležaja zupčanika.
Prednapon (elementarni):
- novi ležaj - 1,0-1,6 N.m
- stari ležaj - 0,5-0,8 N.m
12. Brtvite maticu zupčanika.
13. Spojite stražnje propelersko vratilo na prirubnicu pogonskog zupčanika.
14. Provjerite razinu ulja u kućištu mjenjača. Po potrebi dodajte ulje.
Uklanjanje mjenjača
1. Za modele s blokadom stražnjeg diferencijala: izvršite preliminarne radnje (pogledajte odgovarajući paragraf u odjeljku "Pogon blokade stražnjeg diferencijala").
2. Uklonite čep za ispuštanje i ispustite ulje iz kućišta mjenjača.
3. Uklonite poluosovine iz kućišta stražnje osovine.
4. Odvojite stražnju pogonsku osovinu.
5. Za modele s blokadom stražnjeg diferencijala: Odspojite konektore s pokretača blokade.
6. Odvrnite vijke i uklonite kućište reduktora.
Pažnja: pazite da ne oštetite montažne površine.
Ugradnja mjenjača
1. Za modele s mehanizmom blokade diferencijala: provjerite rad mehanizma blokade.
A) Spojite konektor pokretača brave i provjerite rad mehanizma ovisno o položaju prekidača za zaključavanje diferencijala.
b) Nakon provjere, zaključajte stražnji diferencijal.
2. Ugradite novu brtvu.
3. Postavite kućište mjenjača na stražnju osovinu i pričvrstite ga s dvije matice i 10 vijaka. Zategnite matice i pričvrsne vijke.
Moment pritezanja - 25 Nm.
4. Za modele s blokadom stražnjeg diferencijala: Spojite konektore na pokretač blokade.
Bilješka:
- Kod spajanja odzračne cijevi sa strane snopa žice na crijevo mehanizma za zaključavanje, dubina umetanja cijevi u crijevo mora biti 15 mm.
- Mora se isključiti mogućnost prodiranja vode u priključak i crijevo.
5. Spojite stražnju pogonsku osovinu na prirubnicu pogonskog zupčanika.
6. Ugradite poluosovine u kućište stražnje osovine.
7. Ugradite odvodni čep.
8. Napunite hipoidnim mjenjačkim uljem u kućište mjenjača.
9. Za modele s blokadom diferencijala:
- A) Provjera rada mehanizma za zaključavanje.
- b) Provjerite je li čep u području odzračne cijevi (iznad desnog bočnog elementa okvira) nije oštećen niti nošen.
Provjera mjenjača
Napomena: provjerite operacije koje nedostaju u ovom pododjeljku, pogledajte odgovarajući pododjeljak odjeljka "Reduktor prednje osovine".
1. Provjera prednapregnutosti zupčanika.
Izmjerite predopterećenje koje stvara razmak između zuba pogonskog i pogonskog zupčanika.
Prednapon (elementarni) — 0,5 - 0,8 N.m
2. Provjera ukupnog predopterećenja.
A) Izmjerite ukupno predopterećenje.
Ukupno predopterećenje: dodajte 0,4-0,6 Nm predopterećenju zupčanika.
b) Ako je potrebno, rastavite i provjerite diferencijal.
3. Provjera zazora u zahvatu bočnog zupčanika.
A) Izmjerite zazor bočnog zupčanika dok držite bočni zupčanik i pauk.
Dopušteni razmak - 0,05-0,20 mm
b) Ako bočni razmak nije unutar specifikacija, postavite potisnu pločicu odgovarajuće debljine.
Debljina potisnih podložaka - 0,9; 1,0; 1.1; 1.2; 1,3 mm