Obsah: Výmena predného olejového tesnenia…↓ Demontáž prevodovky ↓ Inštalácia prevodovky ↓ Kontrola prevodovky ↓
Zostava prevodovky. 1 - tesnenie, 2 - prevodovka, 3 - zadný hriadeľ vrtule, 4 - konektory pohonu blokovacieho mechanizmu, 5 - tesnenie plniacej zátky, 6 - tesnenie O-krúžok, 7 - hriadeľ nápravy, 8 - tesnenie vypúšťacej zátky.
Prevodovka s uzávierkou diferenciálu. 1 - podložka, 2 - príruba pastorka, 3 - protiprachový kryt, 4 - olejové tesnenie, 5 - deflektorový krúžok, 6 - predné ložisko, 7 - vonkajší krúžok predného ložiska, 8 - dištančné puzdro, 9 - vonkajší krúžok zadného ložiska, 10 - zadné ložisko, 11 - podložka, 12 - miska koncového prevodu diferenciálu, 13 - hnaný pastorok diferenciálu, 13 - 15 - uzamykacia platňa, 17 - vonkajší krúžok ložiska, 18 - nastavovacia matica, 19 - spojka, 20 - veká ložísk, 21 - tesnenie, 22 - snímač záberu zámku, 23 - platnička zámku, 24 - pružina, 25 - gulička, 26 - držiak tyč, 27 - tyč vidlice, 28 - čap, 29 - zástrčka, 30 - vidlica so záberom zámku, 31 - tesniaci krúžok, 32 - pohon uzamykacieho mechanizmu, 33 - skriňa prevodovky.
Prevodovka bez mechanizmu uzávierky diferenciálu. 1 - podložka, 2 - príruba pastorka, 3 - protiprachový kryt, 4 - olejové tesnenie, 5 - deflektorový krúžok oleja, 6 - predné ložisko, 7 - vonkajší krúžok predného ložiska, 8 - dištančné puzdro, 9 - vonkajší krúžok zadného ložiska, 10 - zadné ložisko, 11 - podložka, 12 - zostava rozvodovky 5 hnaného diferenciálu, 13 - ložisko ložiska - ložisko vonkajšieho ložiska - 13 - rasa, 17 - nastavovacia matica, 18 - pastorok koncového prevodu, 19 - blokovací tanier, 20 - veká ložísk, 21 - skriňa prevodovky.
Výmena predného olejového tesnenia bez demontáže prevodovky z auta
Poznámka: Informácie o nastavovaní, demontáži a inštalácii dielov pri výmene predného olejového tesnenia nájdete v podkapitole "Výmena zadného olejového tesnenia bez demontáže prevodovky z vozidla" časť "Prevodovka prednej nápravy".
1. Demontujte zadný hnací hriadeľ.
2. Odstráňte prírubu pastorka hlavného ozubeného kolesa.
3. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte olejové tesnenie a potom vyberte deflektorový krúžok oleja.
4. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte ložisko predného pastorka.
5. Odstráňte dištančné puzdro ložiska.
6. Nainštalujte nové rozperné puzdro a ložisko.
7. Namontujte deflektorový krúžok oleja, ako je znázornené na obrázku.
8. Pomocou unášača a kladiva nainštalujte nové olejové tesnenie, ako je znázornené na obrázku.
Hĺbka zalisovania tesnenia je 1,0 mm
9. Naneste mazivo na tesniaci okraj.
10. Nainštalujte prírubu pastorka koncového pohonu.
11. Skontrolujte predpätie ložísk pastorka.
Predbežné načítanie (počiatočné):
- nové ložisko - 1,0-1,6 Nm
- staré ložisko - 0,5-0,8 Nm
12. Priskrutkujte maticu hnacieho ozubeného kolesa.
13. Pripojte zadný hnací hriadeľ k prírube pastorka.
14. Skontrolujte hladinu oleja v skrini prevodovky. V prípade potreby pridajte olej.
Demontáž prevodovky
1. Pre modely s uzávierkou zadného diferenciálu: vykonajte predbežné operácie (pozri príslušný odsek v časti "Pohon uzávierky zadného diferenciálu").
2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej zo skrine prevodovky.
3. Odstráňte hriadele nápravy zo skrine zadnej nápravy.
4. Odpojte zadný hnací hriadeľ.
5. Pre modely s uzávierkou zadného diferenciálu: Odpojte konektory od ovládača uzamykacieho mechanizmu.
6. Uvoľnite skrutky a vyberte kryt prevodovky.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili montážne plochy.
Inštalácia prevodovky
1. Pre modely s mechanizmom uzávierky diferenciálu: skontrolujte činnosť mechanizmu uzávierky.
a) Pripojte konektor pohonu uzamykacieho mechanizmu a skontrolujte činnosť mechanizmu v závislosti od polohy spínača uzávierky diferenciálu.
b) Po kontrole zablokujte zadný diferenciál.
2. Nainštalujte nové tesnenie.
3. Nainštalujte skriňu prevodovky na zadnú nápravu a zaistite ju dvoma maticami a 10 skrutkami. Utiahnite upevňovacie matice a skrutky.
Uťahovací moment: 25 Nm.
4. Pre modely s uzávierkou zadného diferenciálu: Pripojte konektory k ovládaču uzávierky.
Poznámka:
- Pri pripájaní odvzdušňovacej rúrky zo strany zväzku drôtov k hadici uzamykacieho mechanizmu by mala byť hĺbka zasunutia rúrky do hadice 15 mm.
- Je potrebné zabrániť vniknutiu vody ku konektoru a hadici.
5. Pripojte zadný hnací hriadeľ k prírube pastorka.
6. Nainštalujte hriadele nápravy do krytu zadnej nápravy.
7. Nainštalujte vypúšťaciu zátku.
8. Naplňte skriňu prevodovky hypoidným prevodovým olejom.
9. Pre modely s uzávierkou diferenciálu:
- a) Kontrola činnosti uzamykacieho mechanizmu.
- b) Skontrolujte, či je zátka v oblasti odvzdušňovacej trubice (nad pravým bočným rámovým členom) nepoškodené alebo opotrebované.
Kontrola prevodovky
Poznámka: Operácie overovania, ktoré nie sú zahrnuté v tejto podsekcii, nájdete v príslušnej podsekcii tejto sekcie "Prevodovka prednej nápravy".
1. Kontrola predpätia hnacieho kolesa.
Zmerajte predpätie spôsobené vôľou medzi zubami hnaného a hnacieho kolesa.
Predpätie (počiatočné) - 0,5 - 0,8 Nm
2. Kontrola celkového predpätia.
a) Zmerajte celkové predpätie.
Celkové predpätie: Pridajte 0,4-0,6 Nm k predpätiu pastorka.
b) V prípade potreby demontujte a skontrolujte diferenciál.
3. Kontrola bočnej vôle v zábere ozubeného kolesa nápravy.
a) Odmerajte bočnú vôľu v zábere ozubeného kolesa nápravy, pričom držte ozubené koleso nápravy a priečnik.
Prípustná medzera - 0,05-0,20 mm
b) Ak bočná vôľa nevyhovuje normám, nainštalujte prítlačnú podložku požadovanej hrúbky.
Hrúbka prítlačných podložiek - 0,9; 1,0; 1,1; 1,2; 1,3 mm