Marcați cu vopsea poziția discului roții în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, o roată echilibrată poate fi pusă la locul inițial.
Ridicați partea din față a mașinii.
Scoateți roata.
Strângeți ușor piulițele roților pentru a fixa discul de frână.
Măsurați grosimea discului de frână. Atelierele specializate folosesc un calibre special sau micrometru pentru aceasta, deoarece pe disc se formează o margine în timpul uzurii. Grosimea discului poate fi măsurată cu un șubler convențional. În acest caz, pe fiecare parte a discului de frână trebuie plasată o căptușeală de o anumită grosime. Grosimea acestor căptușeli este scăzută din dimensiunea rezultată. Atenție: Măsurați cel puțin 8 puncte pe discul de frână.
Dacă se atinge limita de uzură, discul de frână este înlocuit. limita de uzura.
Dacă există zgârieturi cu o adâncime mai mare de 0,5 mm, discul de frână este înlocuit.
Dacă există un indicator, atunci ar trebui măsurată curățarea finală a discului în poziția de lucru. Pentru a face acest lucru, setați indicatorul la o distanță de 10 mm de marginea exterioară a discului. Curățarea finală nu trebuie să depășească 0,15 mm. Jocul extrem de mare se poate datora uzurii rulmentului butucului roții. În acest caz, contactați un atelier specializat.
Scoateți piulițele roților.
Montați roata, respectând marcajele. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la 105 Nm.