Подигните задњи део аутомобила.
Проверите исправност полагања кочионих каблова и поузданост његовог фиксирања у вођицама.
Отпустите кочницу.
Полако померите кочницу у горњи положај, рачунајући број кликова. Ход полуге на 200 Н (20 кг) треба да буде: за аутомобиле са добош кочницама 4... 7 кликова; за возила са диск кочницама 5...8 кликова.
Ако унапред одређена вредност фиксације није достигнута, онда подешавањем паркирне кочнице, подесите зазор у кочионим плочицама, као што је раније описано.
Добош кочница задњег точка
Померите ручицу кочнице до граничника, а затим отпустите.
Уклоните добош кочнице.
Измерите унутрашњи пречник кочионог бубња и спољашњи пречник кочионих плочица. јаз у кочници (разлика између спољашњих и унутрашњих пречника) треба да буде 0,6 мм.
Ако се зазор разликује од наведене вредности, проверите подешавање кочионих плочица, као што је описано у одељку «Постављање задњих кочионих плочица».
Инсталирајте кочионе бубњеве.
Диск кочница задњег точка
(само за возила са мотором од 116/121 кс. Витх.)
Померите ручицу кочнице мало нагоре и поново је олабавите.
Отпустите полугу.
Притисните педалу кочнице неколико пута како бисте омогућили да се кочнице самостално подесе.
Проверите на обе чељусти да ручица за отпуштање кочнице додирује граничник. Ако није, отпустите сајлу на ручици ручне кочнице.
Подешавање
Уклоните конзолу ручне кочнице.
Отпустите сигурносну матицу и матицу за подешавање док се не постигне жељени ход полуге.
Након подешавања, затегните сигурносну матицу на 5 Нм.
Инсталирајте конзолу ручице кочнице.