Zdvihnite zadnú časť vozidla.
Skontrolujte správne vedenie káblov pohonu brzdy a spoľahlivosť ich upevnenia vo vodidlách.
Uvoľnite brzdu.
Pomaly presuňte brzdu do hornej polohy a počítajte počet kliknutí. Zdvih páky silou 200 N (20 kg) by mal byť: pre autá s bubnovými brzdami 4...7 kliknutí; pre autá s kotúčovými brzdami 5...8 kliknutí.
Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota fixácií, korenie upraví medzeru v brzdových čeľustiach nastavením parkovacej brzdy, ako je popísané vyššie.
Bubnová brzda zadného kolesa
Posuňte brzdovú páku nahor, kým sa nezastaví, a potom ju uvoľnite.
(Publikácia je prevzatá z webovej stránky Toyotaman.ru)
Odstráňte brzdový bubon.
Zmerajte vnútorný priemer brzdového bubna a vonkajší priemer brzdových čeľustí. Brzdová vôľa (rozdiel medzi vonkajším a vnútorným priemerom) by mala byť 0,6 mm.
Ak sa vôľa líši od špecifikovanej hodnoty, skontrolujte nastavenie brzdových čeľustí podľa popisu v časti "Montáž zadných brzdových doštičiek".
Nainštalujte brzdové bubny na miesto.
Kotúčová brzda zadného kolesa
(len pre vozidlá s motorom 116/121 k. s.)
Posuňte brzdovú páku trochu nahor a znova ju uvoľnite.
Uvoľnite páku.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy sú samočinne nastavené.
Skontrolujte na oboch strmeňoch, či sa blokovacia páčka brzdy dotýka dorazového kolíka. Ak tomu tak nie je, uvoľnite lanko k páke ručnej brzdy.
Úprava
Demontujte konzolu páky ručnej brzdy.
Uvoľnite poistnú maticu a nastavovaciu maticu, aby ste dosiahli špecifikovaný zdvih páky.
Po nastavení utiahnite poistnú maticu na 5 Nm.
Nainštalujte konzolu brzdovej páky na miesto.