Повлачење
Уклоните кочионе плочице.
Уклоните прашнике шрафцигером, пазећи да их не оштетите.
Уклоните оба клипа са пртљажником.
Пажња: Поставите крпу да ухватите кочиону течност која излази. Извадите опругу.
Скините манжетне са клипова, пазећи да не оштетите клип.
Обришите унутрашњост цилиндра крпом. Ризици или трагови корозије на радној површини цилиндра нису дозвољени. Ако постоји, замените цилиндар.
Очистите све делове алкохолом или кочионом течношћу.
Опрез: У ове сврхе немојте користити течности на бази минералних уља, као што су бензин или керозин. То може касније довести до кварова у раду кочионог система.
Инсталација
Проверите рад излаза за ваздух. Замените ако је потребно.
Ако се манжетне мењају, морају се мењати у комплету.
Поставите заптивке на клип тако да њихови заптивни каишеви буду усмерени у смеру супротном од смера притиска течности.
Уметните леви клип у цилиндар.
Уметните опругу са десне стране, а затим десни клип.
Испружите клипове са леве и десне стране на манжетне и подмажите их машћу (литијумска маст).
Опрез: Маст не сме да доспе у кочиону течност. Подмажите клипове само до манжета. За ову сврху препоручује се употреба специјалног мазива, на пример, АТЕ. Ово мазиво може бити на целој површини цилиндра.
Ставите прашину.
Уградите кочионе плочице и бубањ.
Пумпајте систем. У овом случају, по правилу, довољно је пумпати цилиндар који је отворен. Међутим, ако након овога притисак кочионе течности није стабилан, потребно је одзрачити цео систем.
Неколико пута снажно притисните педалу кочнице. Након тога, кочнице задњег точка се могу сматрати подешеним.