- А) Проверите глаткоћу покретача клапне.
3S-FE, 3S-GE, 4S-FE | 4A-FE, 7A-FE |
5E-FE
- 6) Проверите да ли постоји вакуум у каналима док мотор ради тако што ћете ставити прст на њих док је мотор топао.
3S-FE, 4S-FE, 5E-FE | 3S-GE |
Лука | У празном ходу | Осим мировања |
P | нема вакуума | под притиском |
Е | нема вакуума | под притиском |
R | нема вакуума | нема вакуума |
- В) Зауставите мотор.
2. Проверите сензор положаја лептира за гас.
- А) Одвојите конектор сензора положаја лептира за гас.
- б) (Модели са пригушивачем гаса) Одвојите вакумско црево од механизма за отварање гаса и примените вакуум на механизам.
- В) Убаците равни мерач дебљине 0,50 или 0,70 мм (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE); 0,40 или 0,90 мм (4A-FE, 7A-FE) између завртња за подешавање граничника гаса и полуге.
- д) Користећи омметар, измерите отпор између одговарајућих терминала конектора сензора на различитим позицијама гаса (види табелу).
Размак између полуге и завртња, мм | закључци | Отпор, кОхм |
0 | VTA-E2 | 0,2-0,8 (7A-FE) 3,5 |
0 | IDL-E2 | бесконачност |
0,5 | IDL-E2 | 2,3 или мање |
0,7 | IDL-E2 | бесконачност |
Гас потпуно отворен | VTA-E2 | (3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE) 2,0-10.2 (7A-FE) 0,95 |
- | VC-E2 | 2,5-8,5 |
Ако је вредност отпора ван опсега, подесите или замените сензор положаја лептира за гас.
- е) (Модели са механизмом за отварање гаса) Повежите конектор сензора.
- 3. (Модели са пригушивачем гаса) Проверите рад механизма за отварање лептира за гас.
- В) Покрените и загрејте мотор до нормалне радне температуре.
- б) Повежите тахометар (види страну 23).
- В) Проверите брзину у празном ходу. Брзина празног хода: 700+50 о/мин.
- Г) Одвојите вакумско црево од механизма за отварање вентила за гас и затворите његов крај.
- д) Одржавајте брзину од око 2500 о/мин.
- е) Отпустите гас
- и) Уверите се да је брзина мотора (постављен механизмом за отварање гаса) лежи унутар 1200-1800 о/мин (са искљученим вентилатором за хлађење) У супротном, подесите механизам за отварање гаса.
- х) Подесите брзину механизма за отварање лептира за гас окретањем завртња за подешавање механизма.
Обртаја (са искљученим вентилатором за хлађење): 1400 о/мин
- И) Прикључите вакумско црево назад.
- 4. Искључите тахометар.
- 5 (5E-FE) Проверите рад ваздушног вентила.
- А) Уверите се да ваздух пролази без отпора од "Б" до "А".
- б) Уверите се да ваздух тешко пролази од "А" до "Б".
Ако се пронађе квар, замените ваздушни вентил.
Напомена: немојте мешати тачку прикључка електропнеуматског вентила.