Проверка
1. По време на работа не се изисква поддръжка за това устройство. Необходимо е само да се провери състоянието на маркуча и корпуса на усилвателя.
2. За да проверите работата на усилвателя, натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател. Ходът на педала не трябва да се променя при всяко натискане (проверява се от разстоянието до пода).
3. Натиснете педала и стартирайте двигателя, педалът трябва да се придвижи малко напред.
4. Стартирайте двигателя, спрете след 1–2 минути. Натиснете педала със сила няколко пъти, ходът на педала трябва постепенно да намалява.
5. Стартирайте двигателя и стъпете на педала. Като държите педала натиснат, спрете двигателя - в рамките на 30 секунди след спиране позицията на педала не трябва да се променя.
6. Ако усилвателят е дефектен, той ще бъде заменен.
Оттегляне
1. Изключете маркуча от усилвателя (посочен със стрелката).
2. Разхлабете гайките на главния цилиндър и внимателно свалете главния цилиндър от шпилките.
3. В купето разкачете оста и откачете пружината на педала (оста и пружината на тласкача са обозначени със стрелки). Вземете ос и изключете щепсела на тласкача от педала.
4. Развийте гайките, закрепващи усилвателя (обозначен със стрелки) към преградата на двигателното отделение.
5. Внимателно натиснете усилвателя навътре и го извадете, когато болтовете излязат от преградата.
Инсталиране
1. Инсталацията се извършва в обратен ред. Сменете щифта на оста. Регулирайте педала на спирачката.
2. Ако е инсталирано ново устройство, регулирайте изпъкналостта на тласкача на главния цилиндър над корпуса на усилвателя. За да направите това, направете следното.
3. Измерете изпъкналостта на тласкача, като вземете предвид уплътнението (1– празнина). Това е размер А. Не трябва да има празнина между тласкача и буталото на цилиндъра, в противен случай ходът на спирачния педал ще се увеличи. От друга страна, тласкачът не трябва да опира прекалено много в буталото, тъй като спирането ще бъде непълно.
4. Измерете разстоянието от крайната страна на главния цилиндър до фланеца. Това е размер B.
5. Измерете разстоянието от края на цилиндъра до дъното на вдлъбнатината на буталото. Това е размер S.
6. Хлабината между тласкача и буталото е (B - C) - A. Регулирайте изпъкналостта на тласкача, като завъртите върха на тласкача. Задайте издатина A, така че пролуката да е 0.