Внимание! Когато обезвъздушавате спирачната система, носете предпазни очила. Ако спирачната течност попадне в очите ви, незабавно ги изплакнете с вода и потърсете медицинска помощ.
Забележка. Тази процедура е необходима, за да се отстрани въздухът, който може да е влязъл в системата, когато е била отворена, за да се отстрани и в близост до стената на маркуч, тръба, дебеломер или главен цилиндър.
1. Ако в системата е навлязъл въздух поради ниско ниво на спирачната течност или спирачните тръбопроводи са били разкачени от главния цилиндър, може да се наложи да обезвъздушите системата и на четирите спирачки.
2. Ако спирачният тръбопровод е бил разкачен само от спирачката на колелото, ще трябва да обезвъздушите само апарата.
3. Ако обезвъздушителната връзка на спирачната линия от главния цилиндър към някоя от спирачките е прекъсната, въздухът трябва да се отстрани от частта на системата, която се обслужва от прекъснатата линия.
4. Освободете остатъчния вакуум в спирачния усилвател, като натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател.
5. Свалете капачката на резервоара за спирачна течност и напълнете резервоара със спирачна течност. Поставете капака обратно на мястото му.
Забележка. Когато извършвате процедурата за обезвъздушаване, проверявайте често нивото на спирачната течност и добавяйте течност, ако е необходимо, за да предотвратите падането на нивото толкова ниско, че въздухът да може да навлезе в главния цилиндър.
6. Вземете помощник и подгответе запас от свежа спирачна течност, чист контейнер, частично пълен с прясна спирачна течност, парче тръба, която да се постави на вентила за обезвъздушаване и гаечен ключ за отваряне и затваряне на вентила за обезвъздушаване.
7. Започвайки от дясното задно колело, разхлабете леко вентила за обезвъздушаване, след това го затегнете достатъчно, така че да е стегнат, но да може да се освободи бързо и лесно.
8. Поставете единия край на тръбата върху вентила за изпускане на въздух, а другия край потопете в съд със спирачна течност (фиг. 8.8).
Фиг. 8.8. Когато обезвъздушавате спирачките, свържете маркуча към вентила за обезвъздушаване на шублера или цилиндъра на колелото и след това заредете маркуча със спирачна течност. Наличието на въздух може да се установи по наличието на въздушни мехурчета в маркуча и в контейнера. Целият въздух трябва да бъде отстранен, преди да преминете към следващия клас
9. Накарайте асистент да натисне бавно педала на спирачката, след което задръжте педала на спирачката натиснат.
10. Докато държите педала натиснат, отворете вентила за изпускане на въздуха достатъчно, за да позволите на течността да изтече през клапана. Наблюдавайте въздушните мехурчета, излизащи от края на тръбата, потопена в контейнера. Когато потокът от течност се забави след няколко секунди, затворете вентила и помолете вашия асистент да освободи педала.
11. Повторете стъпките по стъпки. 9 и 10, докато въздухът спре да излиза през тръбата, след това затегнете вентила за освобождаване на въздуха и преминете към лявото задно колело, дясното предно колело и лявото предно колело, работейки точно в този ред, и изпълнете същата процедура. Проверявайте по-често нивото на течността в спирачния хидравличен резервоар.
12. Никога не използвайте "стара" спирачна течност. Съдържа влага, която има отрицателен ефект върху компонентите на спирачната система.
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: «www.toyotaman.ru»)
13. След приключване на процедурата напълнете резервоара със спирачна течност.
14. Проверете работата на спирачките. При натискане педалът трябва да се чувства "здрав", без никакви спадове. Повторете цялата процедура, ако е необходимо.
Внимание. Не управлявайте автомобила си, ако имате съмнения относно ефективността на вашата спирачна система. При модели, оборудвани с ABS, въздухът може да навлезе в хидравличния блок за управление на антиблокиращата спирачна система. Ето защо, ако след повторно обезвъздушаване на педала, педалът все още се чувства "мек" или предупредителната лампа за спирачката или ABS продължава да свети, изтеглете автомобила до вашия дилър или друга сервизна станция, където процедурата за обезвъздушаване може да се извърши с помощта на специален тестер.