Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
4Runner N120 (1989-1995)

Vákuumos fékrásegítő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés [Toyota 4Runner N120]

  • Főoldal
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Vákuumos fékrásegítő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Vizsgálat



1. Ez az egység működés közben nem igényel karbantartást. Csak a tömlő és az erősítő test állapotát kell ellenőriznie.

2. A nyomásfokozó működésének ellenőrzéséhez leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált. A pedállöket nem változhat minden egyes lenyomásnál (a padlótól való távolság ellenőrzi).

3. Nyomja meg a pedált, és indítsa be a motort – a pedálnak kissé előre kell mozdulnia.

4. Indítsa be a motort, 1-2 perc múlva állítsa le. Nyomja meg többször erősen a pedált – a pedállöketnek fokozatosan csökkennie kell.

A szöveg a forráswebhelyről van idézve ToyotaMan

5. Indítsa be a motort és nyomja meg a pedált. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort – a pedál helyzete nem változhat a leállítás után 30 másodpercen belül.

6. Ha az erősítő hibás, ki kell cserélni.

Eltávolítás





1. Válassza le a tömlőt az erősítőről (nyíl jelzi).

2. Lazítsa meg a főhenger anyáit, és óvatosan távolítsa el a hengert a csapokról.



3. Az utastérben oldja ki a tengelyt és vegye le a pedálrugót (a toló tengelyét és a rugót nyilak jelzik). Távolítsa el a tengelyt, és válassza le a tolórúd villát a pedálról.





4. Lazítsa meg a nyomásfokozó rögzítő anyákat (nyilak jelzik) a motortér válaszfalához.

5. Óvatosan táplálja be az erősítőt, és távolítsa el, amikor a csapok kijönnek a válaszfalból.

Telepítés



1. A telepítés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a tengely sasszegét. Állítsa be a fékpedált.

2. Ha új egységet szerelnek be, állítsa be a főfékhenger tolójának kiemelkedését a nyomásfokozó háza fölé. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:.


3. Mérje meg a szelepemelő kiemelkedését a tömítés figyelembevételével (1 - hézag). Ez az A méret. A toló és a hengerdugattyú között nem szabad résnek lennie, különben megnő a fékpedál útja. Másrészt a toló nem nyomja túlságosan a dugattyút, mert a fékezés nem lesz teljes.





4. Mérje meg a távolságot a főfékhenger vége és a karima között. Ez B méret.



5. Mérje meg a távolságot a henger vége és a dugattyú mélyedés alja között. Ez a C méret.



6. A toló és a dugattyú közötti hézag (B - C) - A. Állítsa be a toló kiemelkedését a tolócsúcs forgatásával. Állítsa be az A kiemelkedést úgy, hogy a hézag 0 legyen.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Gribkov Vlagyimir
Információ megosztás:
◀ Előző
4Runner N120: Fékrendszer
Következő ▶

Kézifék kábelek — csere
Kézifék — beállítás
Nyomásszabályozó — ki- és beszerelés
Hidraulika tömlők és csövek — ellenőrzés és csere
Főfékhenger — Ki- és beszerelés
Légtelenítő fékek
A fékpedál beállítása
Féklámpa kapcsoló — ellenőrzés és csere
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Vákuumos fékrásegítő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Vákuumos fékrásegítő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Vákuumos fékrásegítő — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Vákuumos fékrásegítő — ki- és beszerelés Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Vákuumos fékrásegítő Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Vákuumos fékrásegítő — tervezési leírás Toyota Corona T190 (1992-1997)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 48

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?