Vyšetrenie
1. Počas prevádzky nie je potrebná údržba tohto zariadenia. Je potrebné iba skontrolovať stav hadice a krytu zosilňovača.
2. Ak chcete skontrolovať činnosť zosilňovača, niekoľkokrát stlačte brzdový pedál pri vypnutom motore. Zdvih pedálu by sa nemal meniť pri každom stlačení (kontrolované podľa vzdialenosti od podlahy).
3. Stlačte pedál a naštartujte motor - pedál by sa mal trochu posunúť dopredu.
4. Naštartujte motor, zastavte po 1-2 minútach. Stlačte pedál niekoľkokrát silou, dráha pedálu by sa mala postupne znižovať.
5. Naštartujte motor a zošliapnite pedál. Pri zošliapnutom pedáli zastavte motor – do 30 sekúnd po zastavení by sa poloha pedálu nemala meniť.
6. Ak je zosilňovač chybný, ľahne si na výmenu.
Odstúpenie
1. Odpojte hadicu od posilňovača (označené šípkou).
2. Uvoľnite matice hlavného valca a opatrne vyberte hlavný valec z čapov.
3. V kabíne uvoľnite osku a vyveste pružinu pedálu (os posúvača a pružiny sú označené šípkami). Získajte os a odpojte zástrčku posúvača od pedálu.
4. Uvoľnite matice posilňovača (označené šípkami) do priečky motorového priestoru.
5. Jemne posuňte posilňovač a odstráňte ho, keď kolíky vyjdú z prepážky.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte čap nápravy. Nastavte brzdový pedál.
2. Ak je nainštalovaná nová jednotka, upravte výstupok posúvača hlavného valca nad krytom zosilňovača. Ak to chcete urobiť, postupujte takto.
3. Zmerajte výstupok posúvača, berúc do úvahy tesnenie (1 - vôľa). Toto je rozmer A. Medzi tlačkou a piestom valca by nemala byť žiadna medzera, inak sa zväčší dráha brzdového pedála. Na druhej strane, posúvač by sa nemal nadmerne opierať o piest, pretože brzdenie nebude úplné.
4. Odmerajte vzdialenosť od čelnej strany hlavného valca k prírube. Toto je veľkosť B.
5. Odmerajte vzdialenosť od čelnej strany valca po spodok vybrania piesta. Toto je veľkosť S.
6. Vôľa medzi posúvačom a piestom je (B – C) - A. Nastavte výstupok posúvača otáčaním hrotu posúvača. Nastavte výstupok A tak, aby medzera bola 0.