Стартиране на двигателя след ремонт и разработка [Toyota 4Runner N120]

1. След като приключите сглобяването, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.

2. При отстранени свещи и разединена система за запалване и горивна помпа, завъртете коляновия вал, докато налягането на маслото се регистрира от сензора.

3. Завийте запалителните свещи, поставете накрайниците на високоволтовия проводник и свържете системата за запалване и горивната помпа.

4. Стартирайте двигателя. Двигателят трябва да стартира незабавно, след кратък период от време, за да може налягането на горивото да се натрупа.

5. Загрейте двигателя, като наблюдавате внимателно за изтичане на масло или охлаждаща течност.

6. Спрете двигателя и проверете нивата на маслото и охлаждащата течност. 7. Ускорете колата от 50 км/ч до 90 км/ч, отпуснете педала на газта, спирайки колата с двигателя до скорост 50 км/ч. Повторете цикъла 10-12 пъти. В същото време буталните пръстени се настройват към стените на цилиндъра. Проверете отново нивата на маслото и течността.

8. Изминете 800 км, без да натоварвате много двигателя (движете се с ниска скорост), периодично проверявайте нивото на маслото. По време на периода на разработка е възможна повишена консумация на масло.

9. След 900-1100 км сменете маслото и масления филтър.

10. През следващите няколкостотин километра карайте превозното средство нормално, като избягвате прекомерни или прекомерни натоварвания.

11. След 3300 км пробег отново сменете маслото и масления филтър, след което двигателят се счита за разработен.