Напълнете с двигателно масло и охлаждаща течност.
Извадете запалителните свещи от двигателя и изключете електрическия конектор, подаващ напрежение към горивната помпа.
Използвайте стартера, за да завъртите коляновия вал на двигателя, докато предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне.
Завийте запалителните свещи и свържете електрическия конектор, подаващ напрежение към горивната помпа.
Стартирайте двигателя. Стартирането на двигателя може да отнеме повече време, тъй като е необходимо време за изграждане на налягане в горивната система.
Загрейте двигателя до работна температура. Докато двигателят загрява, следете внимателно за изтичане на масло, гориво или охлаждаща течност. Необичайни миризми и дим могат да се появят от части, изложени на високи температури, поради изгаряне на остатъчно масло.
Спрете двигателя и проверете нивата на двигателното масло и охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.
Вижте пълния текст на портала (toyotaman.ru)
Ако са монтирани нови бутала, бутални пръстени, основни и биелни лагери, двигателят трябва да бъде разработен през първите 800 км пробег. По време на периода на пробиване не работете с автомобила на пълна газ или на твърде ниска скорост на която и да е предавка.
След разработка сменете маслото на двигателя и масления филтър.
След 3000 км отново сменете маслото на двигателя и масления филтър.
Палене и работа на двигателя след основен ремонт [Toyota RAV4 XA10]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Колоколцев Григорий
Сподели информация:
Последователността на разглобяване на двигателя
Премахване и монтиране на двигателя
Общи препоръки за демонтаж и монтаж на двигателя
Алтернатива на ремонта на двигателя
Диагностика на двигател с помощта на вакуумметър
Премахване и монтиране на двигателя
Общи препоръки за демонтаж и монтаж на двигателя
Алтернатива на ремонта на двигателя
Диагностика на двигател с помощта на вакуумметър
Подобни статии за други модели на Toyota
➥ Стартиране и проверка на двигателя след основен ремонт Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Стартиране на двигателя след ремонт и разработка Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Стартиране на двигателя след ремонт и разработка Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Комплект инструменти за среден и основен ремонт Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Основен ремонт на цилиндрова глава Toyota Carina Т170 (1988-1992)
➥ Принцип на работа на системата за стартиране на двигателя Toyota Corona T190 (1992-1997)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинов двигател 3S-FE
- Бензинов двигател 1AZ-FE
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и климатизация
- Горивна и изпускателна система
- Запалителна система
- Система за контрол на емисиите
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
