Štartovanie motora po oprave a zábehu [Toyota 4Runner N120]

1. Po dokončení montáže dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.

2. S odmontovanými zapaľovacími sviečkami a odpojeným zapaľovacím systémom a palivovým čerpadlom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým snímač nezaznamená tlak oleja.

3. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky, nasaďte hroty vysokonapäťových vodičov a pripojte zapaľovací systém a palivové čerpadlo.

4. Naštartujte motor. Motor by sa mal naštartovať ihneď, po krátkom čase, aby sa umožnil nárast tlaku paliva.

5. Zahrejte motor a pozorne sledujte, či nedochádza k úniku oleja alebo chladiacej kvapaliny.

6. Zastavte motor a skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. 7. Zrýchlite auto z 50 km/h na 90 km/h, uvoľnite plynový pedál, zabrzdite auto motorom na rýchlosť 50 km/h. Opakujte cyklus 10-12 krát. Súčasne sa piestne krúžky prispôsobujú stenám valca. Znovu skontrolujte hladinu oleja a kvapaliny.

(Informácie boli prevzaté z webového portálu: ToyotaMan)

8. Vydajte sa na 800 km dlhú cestu bez veľkého namáhania motora (pohybovať nízkou rýchlosťou), pravidelne kontrolovať hladinu oleja. Počas obdobia zábehu je možná zvýšená spotreba oleja.

9. Po 900-1100 km vymeňte olej a olejový filter.

10. Počas nasledujúcich stoviek kilometrov jazdite s vozidlom normálne, vyhýbajte sa nadmernému alebo nadmernému zaťaženiu.

11. Po 3 300 km chodu opäť vymeňte olej a olejový filter, potom sa motor považuje za zabehnutý.