Пластмасова макара с гасител на усукващи вибрации
Фиг. 1.103. Пластмасова макара с гасител на усукващи вибрации
Ролката има гасител за усукващи вибрации, възникващи поради промени във въртящия момент на двигателя, и предпазен механизъм, който предпазва задвижващия ремък в случай на блокиране на компресора. Когато компресорът блокира, предпазните щифтове се разрушават и шайбата започва да се върти независимо от компресора. За да се намали теглото, ръбът на макарата е изработен от пластмаса (фиг. 1.103).
Компресор
Фиг. 1.104. Компресор
Компресорът се състои от вал, диск с тласкачи, бутала, подложки, работна камера, цилиндри и електромагнитен контролен клапан. Заедно с вала се върти наклонен диск с тласкачи. Когато наклоненият диск се върти, силата се предава през накладките към буталата, които се движат възвратно-постъпателно в цилиндрите. Така хладилният агент се засмуква, компресира и освобождава (фиг. 1.104).
Фиг. 1.105. Работна камера на компресора на климатика
[Текстът е взет от посочения уебсайт ToyotaMAN]
Работната камера е свързана с входния канал. Между всмукателния канал (ниско налягане) и изпускателния канал (високо налягане) монтиран е контролен електромагнитен вентил. Електромагнитният клапан осигурява циклична работа на цилиндрите на компресора в съответствие със сигналите, получени от блока за управление или ECU на климатика. Системата за управление с електромагнитен клапан осигурява линейна промяна в производителността на компресора в диапазона от 0 до 100% (фиг. 1.105).
Фиг. 1.106. Електромагнитен клапан за управление на компресора
Ако управляващият електромагнитен вентил е затворен (електромагнитна намотка под напрежение), създава се разлика в налягането и налягането в работната камера намалява. Тогава налягането от дясната страна на буталото става по-високо от налягането от лявата страна на буталото. В същото време пружината се компресира и дискът с тласкачите се накланя. В резултат на това ходът на буталото се увеличава, като по този начин се увеличава производителността на компресора (фиг. 1.106).
Ако управляващият електромагнитен клапан се отвори (намотката на електромагнитния клапан е изключена), разликата в налягането изчезва. Тогава налягането от лявата страна на буталото става равно на налягането от дясната страна на буталото. В същото време пружината се освобождава и елиминира накланянето на диска с тласкачи. В резултат на това ходът на буталото е нула и производителността на компресора става нула.
Нагревател на охлаждащата течност (Резервоар с нагрята газ)
Фиг. 1.107. Нагревател на охлаждащата течност
Новият модел има нагревател, монтиран около резервоара с нагрят газ за директно загряване на хладилния агент. Благодарение на това налягането на хладилния агент се повишава и нагревателят с нагрят газ може да работи ефективно дори при ниски външни температури (около –30°C).
Нагревателят с хладилен агент работи при следните условия:
- превключвател за електрически нагревател и превключвател за вентилатор в положение "Включено". ("ВКЛЮЧЕНО");
- регулатор на съотношението на потоците студен и топъл въздух в позиция "MAX" "HOT";
- ниска температура на външния въздух и охлаждащата течност.