Обща информация за системата за сигурност [Toyota Corolla Verso-AR10]

В допълнение към предпазните колани, автомобилът е оборудван с двустепенни въздушни възглавници за водача и пътника отпред, за да подобри защитата на главата и гърдите на водача и пътника отпред. Системата за управление на въздушните възглавници регулира надуване на въздушните възглавници в зависимост от силата на удара, позицията на седалката и дали са закопчани предпазните колани.

В допълнение към предпазните колани, автомобилът е оборудван с въздушна възглавница за коленете на шофьора, която осигурява допълнителна защита на водача при челен удар.

Всички модели са стандартно оборудвани с превключвател за въздушна възглавница, който позволява разгръщането на въздушните възглавници отпред и от страната на пътника да бъде деактивирано, ако е необходимо.

Страничните въздушни възглавници и въздушните завеси предпазват главата и гърдите на водача, пътника отпред и пътниците на външните задни седалки в случай на страничен удар.

Като мярка за предотвратяване на прекъсване на електрозахранването в случай на сблъсък, резервно захранване, състоящо се от кондензатор и преобразувател на напрежение, е монтирано в сензорния модул на въздушната възглавница (преобразувател на постоянен ток в постоянен ток).

Сензорният блок на въздушната възглавница има контролна верига за спиране на горивото, която изключва горивната помпа, когато някоя от въздушните възглавници се отвори (само за автомобили с бензинови двигатели).

Новата Corolla Verso използва система с въздушни възглавници, която включва оборудването, изброено в таблица 1.40.

Таблица 1.40. Оборудване на автомобила с въздушни възглавници

* Предлага се при поискване за автомобили с клас TERRA
+: Стандартно оборудване

Въздушни възглавници за челен сблъсък

В случай на челен сблъсък има три въздушни възглавници: за водача, предния пътник и за коленете на водача. Възглавниците се пълнят едновременно. Предните въздушни възглавници за шофьора и предния пътник се надуват на два етапа.

Системата за управление на въздушните възглавници регулира надуване на въздушните възглавници в зависимост от силата на удара, позицията на седалката и дали са закопчани предпазните колани.

Двустепенни въздушни възглавници

За да се осигури пълнене на два етапа, възглавниците са оборудвани с 2 комплекта инициатори и газови генератори. Сензорният блок на въздушната възглавница позволява оптимизиране на процеса на надуване на въздушната възглавница чрез забавяне на задействането на инициаторите.

Сензор за предна въздушна възглавница

Предните въздушни възглавници използват електрически сензор (сензор за ускорение).

Сензорът за ускорение се намира в сензора на предната въздушна възглавница. В зависимост от забавянето на автомобила по време на челен сблъсък, сензорът се деформира и се генерира електрически сигнал. Съответно силата на първоначалния удар може да се определи доста точно.

Сензор за положение на седалката на водача

Сензорът за положение на седалката, монтиран на водача на седалката на водача, определя надлъжната позиция на седалката. Освен това върху водача на седалката е монтирана екранираща плоча, за да се определи позицията на седалката.



Материалът е взет от ресурс www.TOYOTAMAN.ru

Сензорът за позицията на седалката използва сензор на Хол и магнит на гърба (фиг. 1.111).



Ако екраниращата плоча е вътре в сензора за положение (между сензора на Хол и магнита), сензорът за положение отчита, че седалката е преместена назад. Ако предпазната плоча е извън сензора за положение, сензорът сигнализира, че седалката се е преместила напред (фиг. 1.112).

Въздушна възглавница за коленете на водача

Въздушната възглавница за коленете на водача, разположена под арматурното табло пред седалката на водача, се състои от скоба, капак, инициатор и корпус на въздушна възглавница.



В случай на челен сблъсък, въздушната възглавница за коленете на водача се надува чрез сигнал от сензорния блок на въздушната възглавница. Помага за защитата на водача, като предпазва краката му от движение напред (фиг. 1.113).

Превключете ключалката на предпазния колан на водача

Сензорът за закопчаване на предпазния колан, състоящ се от ежектор с пластина, сензор на Хол и два магнита, е вграден в закопчалката на предпазния колан.





Ежекторната плоча прекъсва магнитния поток между два магнита. Сензорът на Хол предава тази промяна на сензора на въздушната възглавница (фиг. 1.114).

Превключвател на въздушната възглавница

Стандартно е включен превключвател за деактивиране на въздушните възглавници отпред и предния пътник. Превключвателят трябва да се използва, ако не е желателно да се надуят тези въздушни възглавници, например ако на предната седалка е монтирана детска седалка.



Превключвателят е монтиран на страничната повърхност на предния панел от страната на пътника. Включва се и се изключва от механичен ключ, доставен с дистанционното управление. Ако превключвателят на въздушната възглавница е поставен в положение "Изключено". ("ИЗКЛЮЧЕНО"), предните и страничните въздушни възглавници на предния пътник няма да се задействат при сблъсък (фиг. 1.115).

Ако въздушните възглавници за предния пътник са деактивирани, предупредителна лампа в центъра на арматурното табло ще светне.

Таблица 1.41. Основни разлики (от предишния модел)