Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Цилиндрова глава на двигателя 2F
1. Пружина и клапан; 2. Уплътнение; 3. Тласкач; 4. Кобилици с ролки; 5. Капак; 6. Свещ; 7. Всмукателни и изпускателни колектори; 8. Охладител на системата за рециркулация; 9. Щит; 10. Клапан за рециркулация; 11. Генератор; 12. Термостат; 13. Вакуумни тръби; 14. Въздуховод; 15. Бензинопровод; 16. Маркуч за маслен охладител; 17. Изпускателна тръба; 18. Дренажна пробка
Цилиндрова глава на двигателя 3F-E
1, 4. Стойка на камерата за всмукване на въздух; 2. Камера за всмукване на въздух; 3. Тръба на дюзата на стартера; 5. Рециркулационна тръба; 6. Въздуховод; 7. Напасване; 8. Горивопровод N1 с кука за окачване на двигателя; 9. Пулсов супресор (регулатор на налягането); 10. Разпределител на гориво; 11. Дюза; 12. Смукателен колектор; 13, 20. Уплътнение; 14. Колекторна стойка; 15. Изпускателен колектор; 16. Топлинен щит; 17. Стойка за въздушна помпа; 18. Въздушна помпа; 19. Бензин N₂; 21. Клапани; 22. Изходен колектор на охлаждащата течност; 23. Мряна; 24. Ротатор; 25. Кобилици с ролки; 26. Капак; 27. Печат
Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
Внимание! Работата се извършва на студен двигател.
Премахване
1. Свалете кобилиците и прътите.
2. Отстранете колекторите.
3. Свалете задвижващите ремъци.
4. Отстранете помпата на кормилното управление и я оставете настрана, без да разкачвате линиите.
(Публикация е препечатана от уеб портал: www.ToyotaMan.ru)
5. Отстранете въздушната помпа със скобата (вижте подточка 6.3).
6. Отстранете въздуховода (виж фиг. Цилиндровата глава на двигател 2F и фиг. Цилиндрова глава на двигателя 3F-E).
7. Източете охлаждащата течност, развийте температурния сензор.
8. Свалете компресора на климатика (ако е предоставена) и го преместете настрани, без да прекъсвате връзките.
9. Разхлабете болтовете в указания обратен ред (виж фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава). Внимателно отстранете главата на цилиндъра. Ако главата не се отдели, внимателно я изместете с леки удари на чук през дървен блок.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока. Прокарайте резби върху шипове и дупки.
2. Проверете разцепените повърхности на главата на цилиндъра и блока за неравности, стружки, вдлъбнатини и други повреди. Проверете равнината на главата за деформация. Незначителните повреди могат да бъдат поправени с пила;.
3. Уплътнението е изработено от композитен материал и се монтира без уплътнител.
4. Поставете уплътнението с горния етикет нагоре.
5. Внимателно монтирайте главата върху цилиндровия блок, без да нарушавате позицията на уплътнението. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на ръка и затегнете болтовете до определения въртящ момент в показаната последователност (виж фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава).
6. След това монтажът се извършва в обратен ред. Напълнете охладителната система с течност, добавете масло и сменете филтъра. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Извършете пробно шофиране на автомобила.