2. Загрейте двигателя за няколко минути до нормална работна температура, след което изключете двигателя.
3. Отстранете капачката на резервоара за масло.
4. Развийте пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
5. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за източване.
Момент на затягане - 39 N.m
6. Налейте ново масло в двигателя.
Забележка: Вижте подраздел за типа и препоръчителния вискозитет на маслото "Избор на двигателно масло".
Капацитет на пълнене:
Двигатели 2L, 3L, 2L-T:
- Със смяна на филтъра - 6,7 л.
- Без смяна на филтър - 5.7L
- Сух двигател - 7.4L
Двигател 1KZ-T:
- Със смяна на филтъра - 7,7 л.
- Без смяна на филтър - 7.0 l
- Сух двигател - 8.0L
7. Сменете капачката на маслото.
8. Проверете нивото на маслото и се уверете, че няма течове.
9. Проверете нивото на маслото и се уверете, че няма течове при работещ двигател.