2. Rozgrzej silnik przez kilka minut do normalnej temperatury roboczej, a następnie wyłącz silnik.
3. Odkręć korek wlewu oleju silnikowego.
4. Odkręć korek spustowy miski olejowej i spuść olej do odpowiedniego pojemnika.
5. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek spustowy.
Moment dokręcania - 39 Nm
6. Napełnij silnik nowym olejem.
Uwaga: Informacje na temat rodzaju oleju i zalecanej lepkości znajdują się w podsekcji "Wybór oleju silnikowego".
Pojemność napełniania:
Silniki 2L, 3L, 2L-T:
- Z wymianą filtra - 6,7 l
- Bez wymiany filtra - 5,7 l
- Silnik suchy - 7,4 l
Silnik 1KZ-T:
- Z wymianą filtra - 7,7 l
- Bez wymiany filtra - 7,0 l
- Silnik suchy - 8,0 l
7. Załóż z powrotem korek wlewu oleju.
8. Sprawdź poziom oleju i upewnij się, że nie ma wycieków.
9. Sprawdź poziom oleju i upewnij się, że nie ma wycieków przy pracującym silniku.