Премахване и монтиране
Забележка:
- Извършете демонтаж в съответствие с чертежа "Предни спирачки".
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- Моментите на затягане са показани на фигурата.
Премахване и монтиране
Забележка:
- Извършете демонтажа в съответствие с фигурата "Демонтаж на предните спирачки".
- Сглобете в реда, обратен на премахването.
- Моментите на затягане са показани на фигурата.
- Когато сглобявате, нанесете специална последователна смазка, която не уврежда гумата върху посочените повърхности.
- Когато монтирате накладките, позиционирайте индикатора за износване, както е показано на илюстрацията.
Монтирайте подложките, както е показано на фигурата.
(Модели с 13-инчов диск, от 2001г.) Монтирайте водещите щифтове, както е показано на фигурата.
Проверка на предните спирачки
1. Измерете дебелината на накладките на спирачните челюсти.
Минимална дебелина на спирачната накладка:
- 13 инча диск - 1.0 мм
- 14 инча диск - 1,5 мм
Номинална дебелина на накладките на спирачните челюсти:
- 13 инча диск - 10.0 мм
- 14 инча диск - 9,5 мм
Сменете накладките, ако дебелината на накладките е по-малка от минималната или ако накладките са износени неравномерно.
Забележка: Ако трябва да се смени поне една спирачна накладка, сменете всички, за да осигурите равномерно спиране. При смяна на накладки се сменят и накладките против скърцане.
2. Проверете обшивките на задържащата плоча.
а) Почистете облицовките и местата им за монтаж със специална течност. Уверете се, че облицовките са в добро състояние.
b) След като поставите облицовките на плочите, уверете се, че те не изпадат.
3. С помощта на шублер измерете дебелината на спирачния диск.
Номинална дебелина на диска:
- 13 инча диск - 16 мм
- 14 инча диск - 17 мм
Минимална дебелина на диска:
- 13 инча диск - 15 мм
- 14 инча диск - 16 мм
Ако дебелината на диска е по-малка от минимално допустимата, сменете диска.
4. Измерете биенето на спирачния диск на разстояние 10 mm от външния ръб.
- Максимално биене - 0,1 мм
Ако биенето на спирачния диск е по-голямо или равно на максималната стойност, проверете аксиалната хлабина на лагера и биенето на главината.
