Предни дискови спирачки. 1 - спирачна тръба, 2 - фиксатор на пружината, 3 - уплътнение (предотвратява скърцането на спирачките), 4 - вътрешно уплътнение (предотвратява скърцането на спирачките), 5 - вътрешна обувка, 6 - външна обувка, 7 - шублер, 8 - пружина (анти-дрънкалка), 9 - щифт, 10 - индикатор за износване на накладката, 11 - монтажен пръстен, 12 - маншет, 13 - бутало, 14 - уплътнение на буталото, 15 - възел на главината със спирачен диск.
Смяна на спирачни накладки
Забележка: Спирачните накладки са оборудвани с индикатори за износване по такъв начин, че при шофиране, когато дебелината на накладките е минимална, индикаторът за износване докосва спирачния диск и спирачките издават неприятен звук ("писък").
1. Свалете предното колело.
2. Проверете дебелината на спирачните накладки. Ако не е в нормата, сменете накладките.
Стандартна дебелина - 9 мм
Максимална дебелина - 1 мм
3. Отстранете частите, изброени по-долу.
а) Пружинно заключване.
б) Два щифта.
c) Пружина за предотвратяване на тракане.
г) Две подложки.
г) Четири уплътнения за предотвратяване на скърцане на спирачките.
4. Проверете дебелината на спирачния диск.
5. Проверете биенето на спирачния диск.
6. Инсталиране на нови накладки.
a) Изпомпете малко количество спирачна течност от резервоара.
b) Използвайте дръжка на чук или подобен предмет, за да разделите буталата.
Забележка: Винаги сменяйте накладките само на едно колело, тъй като има риск буталото на противоположното колело да излезе.
c) Поставете четири подложки, за да предотвратите скърцането на спирачките.
d) Поставете две подложки в цилиндъра.
Забележка: Не позволявайте масло или грес да влизат в контакт с триещите се повърхности на спирачния диск.
7. Поставете пружини против тракане.
8. Инсталирайте два щифта.
9. Монтирайте пружинната скоба.
Премахване на модула на шублера
1. Свалете предното колело.
2. Откачете спирачния маркуч. Източете спирачната течност в резервоара.
3. Разхлабете двата монтажни болта и отстранете модула на шублера.
4. Отстранете следните части.
а) Пружинно заключване.
б) Два щифта.
c) Пружина за предотвратяване на тракане.
г) Две подложки.
г) Четири дистанционера за предотвратяване на скърцане на спирачките.
Проверка и ремонт
1. Измерете дебелината на спирачната накладка. Сменете накладките, ако дебелината на накладката е по-малка от ограничението или ако износването е неравномерно.
Максимална дебелина - 1 мм
2. Измерете дебелината на спирачния диск. Ако дискът е износен или набразден, или дебелината му е по-малка от минималната стойност, дискът трябва да се ремонтира или смени.
Минимална дебелина:
- нормален - 11,5 мм
- вентилиран - 18.0 мм
Стандартна дебелина:
- нормален - 12,5 мм
- вентилиран - 20.0 мм
3. Измерете биенето на спирачния диск на разстояние 10 мм от външния ръб. Ако биенето надвиши максималната стойност, сменете спирачния диск.
Максимално биене - 0,15 мм
Забележка: Преди да измерите биенето на спирачния диск, уверете се, че биенето на лагера на предното колело е в нормалния диапазон.
4. Сменете спирачния диск, ако е необходимо.
a) Отстранете главината на предното колело.
b) Разхлабете болтовете и извадете диска от главината на колелото.
c) Инсталирайте новия диск на главината и затегнете монтажните болтове.
d) Монтирайте главината и регулирайте предварителното натоварване на лагера.
Инсталиране на комплекта на шублера
1. Инсталирайте модула на шублера и затегнете двата монтажни болта.
Момент на затягане - 123 Nm
2. Инсталирайте четири пищящи разделители, две подложки и пружина (анти-дрънкалка) и два щифта. След това монтирайте пружинната скоба.
3. Свържете спирачната тръба.
Момент на затягане: 23 Nm
4. Напълнете спирачния резервоар със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
5. Проверете спирачната система за течове на течност.
6. Монтирайте предното колело.